В чем причина тугого переключения рычага акпп Mitsubishi Pajero III?
Машина, 2006г., дизель, автомат, пробег 112 000 км. Все ТО - проходил строго по регламенту у официального дилера. Сервис проверенный временем. 2-3 дня назад - туго стал передвигаться рычаг переключения, еле воткнул на D (drive) через день - повторилось сегодня при установке в положение D машина не тронулась, на панели горит D и N в процессе езды - никаких нареканий не было.