Почему выскакивает передача при трогании с места на D Mitsubishi Pajero 3?

Question

Mitsubishi Pajero

Почему выскакивает передача при трогании с места на D Mitsubishi Pajero 3?

Положения акпп видит-1234 д р ,раздатка -тоже все режимы,включаешь д ,трогаешся с места-и сразу нет передачи просто газуешь как на нейтрали!Переходишь на Н и опять Д-тоже самое!Задний ход нормально,в ручном режиме передачи переключаются плавно нормально(P.S. на 4вд запускаешь движок тесты проходит,горят символы раздатки(колеса),а начинаешь движение-колёса гаснут и мигает блокировка диффа жёлтый,в режиме 2вд нормально-горят два колёсика!)Концевик включения переднего моста работает(Снимал прозванивал)!

10 ответов

Accepted Answer

Добрый вечер.
Занимаемся поиском решения Вашей проблемы.
Может какие-то ремонтные работы проводились по автомобилю в последнее время?

Accepted Answer

Очевидно, что в системе управления трансмиссией есть зарегестрированная неисправность и запомненный код неисправности, раз есть индикация на панели приборов. Имеет смысл подключить диагностическое оборудование и проверить, какую неисправность видит сама система. Это первый шаг, но он необходим.

Accepted Answer

Добрый вечер. Как правильно заметил Алексей, с чтения кодов необходимо начать обязательно. Вариантов может быть несколько, датчики включения полного привода, вакуумные клапана, повреждение эл. проводки, селектор, либо сама коробка и т.д. Зная конкретный код ошибки уже можно определиться с дальнейшими проверками. Использовать для диагностики рекомендовал бы MUT3, в наличии у официальных дилеров или в специализированных центрах Mitsubishi.

Accepted Answer

До официалов далеко!диагностика выявила ошибку 23 ппдатчик АБС,остальное чисто!режимы раздатки видит все-перемещая на нейтрали селектор разд табло поочередно высвечивает все символы,а при движении начинает моргать жёлтый дифф.передок тоже включается и выключается.но работу АКПП это не влияло!возможная причина закисание штока?

Accepted Answer

Здравствуйте.
Диагностику можно провести любым полноценным диагностическим сканером. Акпп вероятно работает в аварийном режиме, работает только третья передача и задняя. Попробуйте повысить обороты на D побольше, автомобиль должен начать движение. Если вы уверены в ошибке датчика абс, тогда проверьте (замените) его и проверьте дальнейшую работу акпп и работу полного привода. Если акпп работает в аварийном режиме, то ошибки точно есть в памяти ЭБУ. Так же попробуйте скинуть клемму аккумулятора минут на 10.

Accepted Answer

Соглашусь с Михаилом. Решите сначала вопрос с датчиком - там не так много вариантов. Как правило это либо сам датчик, либо его разъем\электропроводка. После устранения этой проблемы стоит вплотную заниматься полным приводом.

Accepted Answer

С датчиком вопрос решил-стружка,почистил.Ошибки по абс нет!Ничего не поменялось!Коробка в аварии-3я и задняя в режиме Д.В ручном режиме всё хорошо,едет!Сканер тестит все системы,кроме АКП(Лаунч х431iDiag)

Accepted Answer

* Ответ этого пользователя не является экспертным

Без полноценной диагностики системы управления трансмиссией не обойтись.

Accepted Answer

Спасибо!!!

Ярославль, Mitsubishi Pajero