Спасибо за ответ, но думаю что как раз проблема не в регуляторе давления потому что отключив топливный фильтр и покрутив стартером топлива набегает куда гораздо больше, а если бы не работал регулятор с обратки тоже много набежало или вообще не продавливало если бы он заклинил.
PS.. Логика бывает разной, отсутствие её одно образно.
Москва, Mitsubishi Pajero Sport