Вариатор работат так, словно на механике не переключили скорость
После 100-150 метров после начала движения обороты начинают ползти вверх. В итоге при движении со скоростью 25 км/ч обороты достигают 3,5 тысяч. При отпускании педали газа чувствуются рывки-покачивания взад-вперед. При переводе вариатора в ручной режим удается переключиться максимум на вторую скорость, о чем свидетельствует индикация на экране. Дальнейшие движения ручки переключения скоростей в сторону "+" ничего не меняют ни на экране, ни в поведении машины. По физическим ощущениям же никакого переключения с 1 на 2 или обратно нет. Что переключай, что не переключай. Просто изменяется цифра на экране
-
Добрый день!
Для вариатора на пробеге 50-70 тыс, первые дефекты это гул подшипника выходного вала.
Указанные Вами симптомы, говорят о механической неисправности внутри самой коробки передач, предложение загнать к дилеру на диагностику, чтобы не сильно било по деньгам достаточно 1 н/ч.
Далее от результатов, минимум прошьют блок управления, максимум придется вскрывать коробку.Москва
Вопросы о Mitsubishi Lancer