При движении загорелась лампа чек.
При движении загорелась лампа чек. Остановился. Постоял 30 минут проверил уровень масла и охл. жидкости - все в норме. Отсоединил клемму акб. подсоединил чек не пропал. Поехал. Машина стала идти тяжеловато на пониженных передачах 1 и 2. Поехал в сервис. стали проверять из-за чего горит чек. Определили, что нет компрессии в 4 цилиндре. подскажите что может быть клапана или кольца или что еще? Подключали и отключали провода к свече 4 цилиндра двигатель не реагирует будто цилиндра вообще нет. подскажите что может быть и что делать? Пока езжу на трех цилиндрах
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымЕсли компрессии нет совсем- это клапан, если ещё немного осталось померяйте с добавлением масла. Вырастет заметно с маслом- поршень, нет- опять клапан. Может и дыра в прокладке ГБЦ или самой голове, но это экзотика, реже встречается с таким описанием.
Вопросы о Mitsubishi Lancer