Проведите простую проверку: повращайте вывешенное колесо сначала после интенсивного торможения педалью, а потом поставив и сняв с ручника. Системы раздельны, по сопротивлению поймёте, какая из систем не хочет отпускать колесо после своего срабатывания. Если ручник, то скорее всего закис трос. Если рабочая система, то подклинивает поршень или направляющие.