Конечно, вероятность того, что неисправность появилась именно там, где производились работы, высока, и стоит хотя бы осмотреть те узлы, которые тревожили при ремонте- рампу, форсунки, все рядом расположенные электроразъёмы. Но и совпадение нельзя исключать- могла появиться новая болячка. В этом случае угадать причину невозможно. Только диагностическое оборудование поможет.
Москва, Chrysler Voyager