Отключился на ходу эл. усилитель руля и загорелась лампа EPS
После минут 20 поездок в поиске диагностики, при сдаче задом вдруг щелкнула релюшка за бардачком и усилитель включился. После этого проездил еще минут 20 без проблем. После глушения двигателя опять горит лампа EPS и усилитель не работает. Заметил, что если сдавать назад и крутить рулем в разные стороны, то опять щелкает релюшка и усилитель начинает работать, лампа EPS гаснет. После этого работает без проблем, долгое время, пока не заглушишь двигатель.Если сразу после глушения включить зажигание горит лампа EPS. Такое впечатление, что при запуске двигателя не включается релюшка отвечающая за эл. усилитель.