Глохнет на D и тормоз Mitsubishi Aspire VIII
Aspire 1.8 GDI при остановке на светофоре глохнет стоя на передаче, нитраль и паркинь пока держатся
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымДобрый день, Евгений. Прежде всего необходимо выполнить диагностику сканером MUT3, а также эндоскопом осомотеть состояние впусных и выпускных клапанов. На двигателях GDI довольно частая проблема в смолистых отложениях на клапанах, что является результатом нестабильной работой на низких оборотах, особенно в условиях эксплуатации по пробкам на маленьких скоростях. В случае наличие обильного нагара, следует выполнить чистку специальным прибором, который очищает этот нагар измельченной кокосовой косточкой, в своё время такой был в Рольфе. Но прежде конечно почитать коды и выполнить тест-драйв с диагностом с онлайн-просмотром параметров работы двигателя, возможно, проблема в другом.Mazda 3
-
Здравствуйте, Евгений!
Вполне возможно, что проблема в гидротрансформаторе акпп, но так же проблема может быть и в двигателе, попробуйте провести диагностику сканером и проверить параметры работы датчиков двигателя и акпп.Балаково, Kia Ceed -
Попробуйте провести проверку гидротрансформатора, как описано в статье из нашей базы:
https://blamper.ru/auto/hyundai/santa-fe/wiki/transmissiya/samostoyatelnaya-proverka-gidrotransformatora-akpp-hyundai-santa-fe-ii-7851Балаково, Kia Ceed -
* Ответ этого пользователя не является экспертнымНа нейтрали и в паркинге нагрузки на двигатель нет, в отличии от включенном драйве или реверсе. То, что при включенной передаче обороты мотора падают, это нормально, но глохнуть мотор может, если регулирование холостого хода не срабатывает или при нормальной работе регулирования, воздуха не хватает из-за загрязнения дроссельного патрубка. Почистите для начала дроссель.
Самостоятельная проверка гидротрансформатора АКПП Hyundai Santa Fe II
Вопросы о Mitsubishi Aspire