Mitsubishi Airtrek — описание модели
Общая информация об автомобиле
Mitsubishi Airtrek – среднеразмерный кроссовер, выпускавшийся с 2001 по 2008 год. Автомобиль изначально был предназначен для японского рынка и продавался официально только там. Airtrek оснащался двумя типами двигателей – объемом 2 и 2,4 литра. Была и заряженная турбированная версия: двухлитровый мотор развивал 240 л.с.
Автомобиль в несколько измененном виде продавался и в других странах. В Северной Америке автомобиль носил имя Montero Sport, а в Южной – Montero Outlander. В России автомобиль назывался Outlander.
История создания Mitsubishi Airtrek
Airtrek появился в продаже летом 2001 года. Перед показом серийной модели японцы представили на Североамериканском международном автосалоне концепт-кар Mitsubishi ASX Concept. Автомобиль выделялся интересным дизайнерским решением передней части: выштамповка на капоте и бампере напоминала клюв птицы. Название автомобиля состоит из двух слов: air – воздух и trek – путь. Создатели хотели подчеркнуть, что автомобиль с легкостью преодолевает любые расстояния и отлично подходит для дальних поездок.
Технологические особенности и характеристики
Airtrek оснащался передним или постоянным полным приводом. Двигатели – только четырехцилиндровые, объемом 2 или 2,4 литра. Каждый мог сочетаться с передним или полным приводом. Коробка передач доступна только автоматическая, с возможностью ручного переключения – INVECS II Sport Mode.
Существовала и «горячая» версия машины – Airtrek Turbo. Автомобиль оснащался двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 240 л.с. и трансмиссией с постоянным полным приводом от легендарного Mitsubishi Lancer Evolution VII. Автомобиль был очень востребован у тех, кто хотел адреналина, как в Evolution, но не готов был мириться с непрактичностью чересчур жесткого и бескомпромиссно спортивного седана. Коробка передач на турбо-версии также автоматическая, с возможностью ручного переключения посредством подрулевых «лепестков». Коробка передач «скорострельная». Позаимствована она у Evolution VII GTA. Европейская версия, выпускавшаяся под названием Outlander Turbo, обладала более скромными возможностями: мотор развивал только 200 л.с. Зато европейская версия оснащалась механической коробкой передач.
Интересные факты
Airtrek turbo очень популярен у любителей тюнинга. Самая мощная серийная версия автомобиля называлась Airtrek Turbo-R и развивала 250 л.с.
Британские любители быстрых автомобилей полюбили Airtrek за сочетание качеств спортивной машины и семейного кроссовера. К тому же, британцев нисколько не смущал руль справа, ведь как и в Японии, в Великобритании левостороннее движение.
Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками
Основные конкуренты Airtrek – среднеразмерные японские кроссоверы, такие как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Преимущество Эйртрека – отлично работающая автоматическая коробка передач, острое рулевое управление, «умная» полноприводная трансмиссия, неординарная внешность и возможность приобрести «заряженную» версию. Еще одно преимущество – большой выбор дополнительного оборудования и тюнинга.
Цифры и награды
Каких-либо наград Airtrek не удостоился, но популярностью он пользуется как на родине, в Японии, так и в России, преимущественно, на дальнем востоке.
На базе турбированных версий строились спортивные автомобили для кольцевых гонок и тайм-аттака (японски соревнования на лучшее время прохождения круга по гоночной трассе).
