Mercedes-Benz SL-Class (R230) — описание модели

Общая информация об автомобиле

Mercedes-Benz SL R230 – автомобиль, на котором ездили Стив Джобс и Джереми Кларксон. Это пятое поколение престижной модели класса гран-туризмо. Автомобиль объединил в себе купе и кабриолет: пятое поколение оснащалось жесткой складываемой крышей, аналогичной той, что впервые была представлена на модели SLK.

Автомобиль разительно отличался от предшественника: элегантность и утонченность сменились массивностью и атлетичностью.

Модель выпускалась в немецком Бремене. SL R230 – долгожитель, как и его предшественники. Он выпускался долго – с 2001 по 2012 год.

Разработка модели началась в 1996 году, за 5 лет до снятия с производства модели четвертого поколения. Над дизайном работали основательно: было разработано около 10 вариантов дизайна от немецких, японских и американских дизайнеров. Для разработки дизайна использовались как масштабные модели, так и суперкомпьютер. В сентябре 2001 года автомобиль был представлен на Международном автосалоне во Франкфурте.

В 2006 году модель подверглась легкому обновлению: моторы стали мощнее, изменилась программа системы стабилизации. Внешне автомобиль изменился не сильно: бампера получили новую форму, немного изменились задние фонари. Появились новые варианты расцветки салона.

В 2008 году случилось более серьезное обновление. Передняя часть модели была приведена в соответствие с новой дизайнерской концепцией Мерседеса. Фары обрели форму бумеранга, решетка радиатора получила одну продольную перемычку вместо трех. Появилась относительно доступная версия SL 280 мощностью 228 л.с.

Естественно, не обошлось без ограниченных серий и «горячих» версий от AMG.

AMG разработала две модификации модели – SL63 и SL65. Первая развивала 525, а вторая 604 л.с.

Версия SL63 Edition IWC представляла собой дизайнерскую модель от швейцарского производителя часов и отличалась материалами отделки салона и внешними декоративными элементами из карбона.

Самая мощная версия SL65 Black Edition оснащалась более производительными турбокомпрессорами и развивала 670 л.с.

В январе 2012 года на Североамериканском автошоу был показан совершенно новый SL с индексом R231.

Технические особенности и харктеристики

На автомобиль устанавливалась семиступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic. Эта коробка появилась в 2003 году и была первой автоматической семиступенчатой коробкой передач, устанавливаемой на легковой автомобиль.

Автомобили SL63 AMG оснащались роботизированными преселективными коробками разработки AMG.

С активной и пассивной безопасностью все в порядке.

На все SL ставились тормоза с «автоподогревом». Электроника периодически самостоятельно подводит колодки к дискам, чтобы те всегда были прогреты и готовы к работе.

Система Pre-Safe анализирует дорожную обстановку и, в случае возникновения опасности ДТП, активирует преднатяжители ремней безопасности, устанавливает спинки сидений в вертикальное положение и дает команду подушкам безопасности.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Несомненный плюс Мерседеса – огромный выбор моторов и комплектаций, причем самым мощным версиям SL просто нет равных среди конкурентов. Так, самый мощный Porsche 911. Так, Porsche 911 Turbo развивает 480 л.с. против 604 у Mercedes SL 65 и 670 у SL 65 Black Edition.

Мотор BMW M6 развивает только 507 л.с.

Выигрывает Мерседес и по динамике разгона: 3,8 с. Против 3.9 у Порше и 4.6 у БМВ.

Выигрывает Мерседес и по шумоизоляции. Если поднять верх – будет тихо как в S-классе.

К недостатком можно отнести лишь простовато выглядящие пластиковые кнопки на центральной консоли, но такое ощущение возникает, скорее всего, из-за контраста с роскошной отделкой всех панелей кожей и замшей.

Интересные факты

Обновленный Mercedes Benz SL 2008 года был автомобилем безопасности на гонках Формула 1 в сезоне 2008-го года.

Дизайн автомобиля разрабатывался при помощи суперкомпьютера CAVE, который позволял максимально детально проработать каждую деталь.

Реклама Mercedes Benz SL была завуалирована под трейлер к несуществующему фильму Lucky Star - «Счастливая звезда». В рекламе снялся Бенисио Дель Торо. Рекламу показывали в кинотеатрах вместе с трейлерами к настоящим фильмам.

Джереми Кларксон, ведущий телепередачи Top Gear, обладал одним из первых SL55 AMG. Стив Джобс, глава Apple, также ездил на SL55. При этом, чтобы избежать постановки на учет, каждые пол года он сдавал автомобиль в салон и приобретал новый.

Цифры и награды

Автомобиль неплохо продавался на стратегически важном для Mercedes рынке - в США. Пик продаж пришелся на 2002 год – было реализовано почти 14 тысяч автомобилей. Продажи уменьшались вплоть до конца производства и даже весьма удачный рестайлинг 2008 года не увеличил спрос.

Автомобиль не был протестирован по методике EuroNCAP, однако большое количество современных систем пассивной безопасности не позволяет усомниться в его безопасности.

Как и любой представитель премиум-бренда, Mercedes SL пользуется спросом у угонщиков.