Mercedes-Benz SL- Class (R129) — описание модели

Общая информация об автомобиле

Mercedes-Benz SL R129 – четвертое поколение престижного автомобиля, выпускавшегося в кузовах купе и кабриолет. Автомобиль относится к классу гран-туризмо и представляет собой большое, мощное комфортабельное купе или кабриолет. SL R129 прожил долгую жизнь на конвейере: он выпускался с 1989 по 2001 год. При этом во все годы производства был очень популярен благодаря практически неустаревающей внешности: на протяжении своей жизни машина подвергалась лишь легким обновлениям.

Автомобильные историки считают, что именно SL R129 олицетворял собой новую эру для компании Mercedes Benz. Автомобиль радикально отличался от предшественников как технологически, так и внешне.

Именно SL четвертого поколения символизировал успех во множестве американских фильмов: на нем ездили «дельцы» с Wall Street, риэлторы, адвокаты и успешные бизнесмены.

Первое поколение модели появилось в 1954 году. Именно на базе первого поколения был сделан легендарный автомобиль 300 SL Gullwing – «крыло чайки». Машина получила такое имя благодаря вертикально поднимающимся дверям.

Предшественником модели был автомобиль с индексом R107, производившийся с 1971 по 1989 год.

Разработка 129-й модели началась в 1984 году. Базой послужила укороченная платформа модели W124 (E-класс).

Долгая жизнь модели на конвейере была насыщена событиями. Так, в 1994 году Мерседес ввел новое обозначение для своих моделей: буквенный индекс, отвечающий за идентификацию модели, переехал на первое место. Таким образом, например, Mercedes Benz 500SL получил название SL500. Подобная схема обозначений сохранилась и поныне. Mercedes, в отличие от многих других автопроизводителей, не стремится часто менять систему именования моделей, чтобы подчеркнуть их инновационность.

Автомобиль изменялся почти каждый год. Так, в 1995-м одометр стал электронным, появилась система голосового управления сотовым телефоном, в 1996-м изменилась форма воздухозаборников на передних крыльях, появились боковые подушки безопасности, ксеноновые фары, бамперы стали окрашиваться в цвет кузова (до этого цвет бамперов отличался оттенком).

В 1995 году дебютировала версия Mille Miglia Edition. Поводом послужило сорокалетие победы Стирлинга Мосса на знаменитой автогонке по дорогам общего пользования – Mille Miglia (Тысяча Миль). Автомобиль отличался шестиспицевыми колесными дисками эксклюзивного дизайна и салоном, отделанным красной и черной кожей. Первый автомобиль серии был подарен Стирлингу Моссу.

В 1997 году появилась панорамная крыша, датчик дождя, новый климат контроль с большим по размеру дисплеем.

В 1999 году произошло последнее для модели обновление: дверные ручки начали окрашивать в цвет кузова, изменились задние фонари, кожа в салоне стала перфорированной, появилась система Tip-start: достаточно повернуть ключ зажигания и отпустить его, стартер будет крутиться, пока мотор не заведется.

За историю производства было выпущено немало ограниченных серий модели. Так, существовало четыре модификации машины от «придворного» тюнинг-ателье AMG: SL 55 AMG, SL 60 AMG, SL 70 AMG и SL 73 AMG. Интересен факт, что реальная мощность модели SL55 AMG и ее динамические характеристики были выше, чем заявленные. Одной из самых редких была версия SL 73 AMG. На нее устанавливался двигатель V12 объемом 7.3 литра, выдававший 525 л.с. Аналогичный мотор устанавливался на гиперкар Pagani Zonda. Было выпущено только 75 автомобилей этой модификации.

Модель SL 55 AMG была примечательна тем, что послужила «испытателем» двигателя, который позже установили на следующее поколение модели, оснастив его нагнетателем. Было произведено 65 автомобилей с этим мотором.

В 2002-м году свет увидела «прощальная» ограниченная серия модели, получившая название Silver Arrow (Серебряная стрела). Имя автомобилю было дано в честь 70-летия появления гоночного автомобиля Mercedes Benz Silver Arrow. Автомобиль отличался двухцветной отделкой салона и колесами особого дизайна.

Технические особенности и характеристики

По автомобилям Mercedes можно предсказывать будущее автопрома: то, что сегодня можно встретить на самых дорогих Мерседесах, через 5-10 лет появится у других автопроизводителей на более доступных автомобилях. SL – яркий тому пример.

Так, кабриолет SL R129 был первым автомобилем, оснащенным автоматически «выстреливающими» при переворачивании дугами безопасности. Водитель также имел возможность принудительно активировать их.

Кузов имел запрограммированные зоны деформации спереди и сзади, подвеска всех колес была независимой, Тормоза всех колес – дисковые, спереди – вентилируемые.

Уже в 1990 году автомобиль оснащался автоматическим климат-контролем, самозатемняющимся салонным зеркалом заднего вида, сиденьями с десятью электрорегулировками и памятью на три позиции, фарами с омывателями и «дворниками».

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

У модели SL R129 мало одноклассников. Основной – Porsche 911. За период производства Мерседеса Porsche успел сменить три поколения 911-й модели: 964, 993 и 996. Преимуществом Мерседеса можно считать больший уровень комфорта и возможность приобрести экстремально мощные версии AMG, превосходящие в динамических характеристиках даже Porsche 911 Turbo.

Интересные факты

Mercedes Benz SL R129 владела принцесса Диана. В 1991 году она поступила не очень патриотично, продав Jaguar XJS и купив Mercedes Benz 500 SL в цвете «морковный металлик». Диана стала первым членом королевской семьи, купившим автомобиль иностранного производства. Под давлением общественности Диана вернула автомобиль в 1992 году и сейчас он находится в музее Мерседес Бенц.

Машина нередко становилась звездой экрана. SL появлялся в таких фильмах, как «Голая правда», «Эйс Вентура», «Трудный ребенок 2», «Слежка 2», «Пассажир 57», «Лжец, Лжец» сериалах «Клан Сопрано» и «Мелроуз Плейс».

Mercedes Benz SL 600 был представлен в известной компьютерной игре Need For Speed III. Примечательно, что это был «простой» SL, а не AMG-версия.

Цифры и награды

Как ни странно, за столь продолжительную жизнь на конвейере автомобиль не удостоился значительных наград, однако был признан как покупателями, так и журналистами. В настоящее время многочисленные ограниченные версии модели являются коллекционными.

Статистика по угонам не показательна в виду редкости автомобиля. Такие машины угоняют, как правило, на заказ.

Всего было произведено 213 089 автомобилей. Наибольшим спросом модель пользовалась в США и Европе.