Здравствуйте, это довольно ожидаемо, современная машина очень сильно боится плавного разряда акб, ниже допустимого значения, при низком напряжении блоки начинаю глючить и посылать разные сигналы с ошибками, при этом они не понимают друг друга и теряются "ссорятся" Допустим если блок иммобилайзера поссорился с блоком ЭБУ, машину вы не заведёте. Нужно очень осторожно относиться к разряду АКБ, менять его вовремя. Если оставляете машину на долго, лучше снять клемму. Вам нужно тянуть её на сервис делать компьютерную диагностику, удалять ошибки, и знакомить все блоки заново, делать все возможные адаптации и обучения.
Сумы, Peugeot 605