Mercedes-Benz GL-Class (X164) — описание модели

Общая информация

Mercedes-Benz GL первого поколения (внутризаводской индекс Х164) - это полноразмерный кроссовер, выпускавшийся с 2006 по 2012 год. Автомобиль был разработан специально для американцев, поэтому и собирали его в непосредственной близости от основного рынка сбыта - на заводе Mercedes в Алабаме (США).

Облик большого штутгартского «паркетника» создал британец Стив Маттин, впоследствии перешедший из Мерседеса в Volvo, а затем ставший главным дизайнером АвтоВАЗа. Ориентированный, в основном, на американцев, GL получил огромные размеры (длина более пяти метров, ширина почти два метра) и просторный 7-местный салон с тремя рядами сидений. По этим же причинам дебют «первого» Мерседеса GL состоялся на автосалоне в Детройте в 2006 году. На суд публики представили автомобиль с дизельным мотором BlueTec с системой впрыска для снижения токсичности выхлопа.

Первое и единственное обновление GL состоялось в 2009 году. Кроссовер получил новые бамперы, светодиодные фонари и измененную решётку радиатора. Добавились два новых цвета кузова – тёмно-серый и светло-серебристый. В салоне обновилась панель приборов, многофункциональный руль, а также появились специальные подголовники NECK PRO для водителя и переднего пассажира.

В 2011 году Мерседес представил самую роскошную модификацию кроссовера GL, получившую приписку Grand Edition к названию. Её отличительные черты: новый передний бампер с диодными фонарями дневного света, увеличенная решетка радиатора с тремя хромированными перекладинами. Передняя оптика получила легкую тонировку, выхлопная система обзавелась новыми патрубками, а в базе машина стала комплектоваться 20-дюймовыми колесами. В салоне появились новые кресла, обшитые двухцветной кожей, велюровые коврики, металлические накладки на педали, шильдики Grand Edition, а также вставки из черного ясеня. Mercedes GL Grand Edition встречается в модификации GL 350 CDI, GL 450 и в топовом варианте GL 500.

В 2012 году производство Mercedes GL первого поколения прекращено. Вместо него на конвейере началась сборка машины второго поколения, получившей внутризаводское обозначение X166.

Технические особенности

В основе GL лежит удлиненная платформа кроссовера Mercedes ML. Большинство деталей также унифицировано с «донором» платформы. Среди особенностей Mercedes GL можно отметить несущий кузов с облегченной стальной конструкцией.

Линейка силовых агрегатов включает в себя современные бензиновые и дизельные моторы, отвечающие экологическому стандарту Euro 4. В паре с моторами предлагается семиступенчатая автоматическая коробка передач 7G-TRONIC с системой DIRECT SELECT и возможность ручного переключения передач.

Mercedes GL комплектуется фирменной системой постоянного полного привода 4MATIC. Европейские и российские версии получили систему Off-road Pro (двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировки дифференциалов раздаточной коробки и задней оси). Благодаря пневмоподвеске Airmatic, водитель может увеличить клиренс кроссовера со 197 мм до 307 мм и преодолевать броды глубиной до 60 см. В борьбе с бездорожьем также поможет система помощи при спуске.

Интересные факты

Изначально Mercedes GL разрабатывался для замены устаревшего внедорожника G-класса (Гелендевагена). Однако получив большой поток критики от покупателей, компания решила оставить «ветерана» на конвейере, а GL пошел в серию как новая модель.

Известное  тюнинг-ателье Brabus представило на автосалоне в Дубае  свою версию модели GL с более выдающимися техническими характеристиками, получившую название Brabus GL 63 Biturbo. Под капотом форсированный 650-сильный мотор V8, оснащенный двойным турбонаддувом. Первую сотню Brabus GL 63 Biturbo набирает за 4.7 сек, а максимальная скорость составляет 300 км/ч.

Безопасность

Краш-тестов EuroNCAP Mercedes GL-класса не проходил. Также не было и американских тестов IIHS. Благодаря несущему кузову, передним и задним деформационным зонам и высокопрочному каркасу безопасности, Mercedes GL должен обеспечить хорошую защиту водителю и пассажирам. Автомобиль оснащен различными системами пассивной безопасности, начиная от адаптивных подушек безопасности до системы Pre-Safe, анализирующей данные от ABS и ESP и в критических ситуациях подтягивающей ремни, возвращающей спинки в вертикальное положение.

В Мерседесе GL установлены специальные подголовники NECK PRO для водителя и пассажира. По команде датчиков при сильном ударе в заднюю часть автомобиля подголовники смещаются на 40 мм вперед и на 30 мм вверх. Таким образом, обеспечивается опора для головы раньше, чем появляется вероятность так называемой хлыстообразной травмы шеи.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Основной конкурент Мерседеса GL – Audi Q7. Q7 не так хорошо приспособлен к езде вне дорог, как GL. Отсутствие понижающей передачи, несущий кузов, «простая» система полного привода и независимая подвеска превратили Audi Q7 в сугубо асфальтовый автомобиль. Еще один извечный соперник - BMW - пока не предложил прямого конкурента. Максимум, что есть у баварцев - BMW X5, но эта машина компактнее, чем GL, вследствие чего салон не такой комфортный (несмотря на опциональный 7-местный вариант). Mercedes GL в пятиместном исполнении имеет багажник объемом 1 240 л - это лучший показатель в классе. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 2 300 л.

Цифры и награды

В 2007 американский автомобильный журнал Motor Trend, выпускающийся с 1949 года, присвоил Mercedes GL450 звание «Лучший спортивный кроссовер года».

С 2006 по 2010 год в США было продано 106 455 автомобилей Mercedes GL.

В первом квартале 2011 года наибольшую популярность у россиян получили внедорожные модели G- и GL-класс. За 2011 год официальные дилеры Mercedes смогли реализовать 3 759 автомобилей GL класса.

GL-класс пользуется популярностью у российских угонщиков. В 2012 году в Москве было похищено 27 таких машин, причем большая часть приходилась на топовые версии модели.