Здравствуйте, в конторе Вам все правильно сказали, в современных кондиционерах хладагент является смазкой компрессора, а при отрицательных температурах он твердеет, а это уже может повредить компрессор. При отрицательных температурах, автоматика не дает вращаться валу компрессора при помощи электромагнитной муфты, да и зачем охлаждать и без того холодный воздух. По поводу -5 написано даже в руководстве по эксплуатации авто. Ниже загрузи выдержку.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108