Вам весь антифриз сливать и не придется. Откручиваете патрубок и сливаете, что сольется. Двигатель должен остыть !!!!
Там бОльшая проблема - болты крепления. Осторожнее, они могут обломиться.
Россия, Mercedes-Benz M-Class
Спасибо Вадим.на радиаторе.снизу есть кран повернул его и ничего не потекло.это нормально?
Минск, Mercedes-Benz E-Class
* Ответ этого пользователя не является экспертным
Трудно, конечно, по интернету ставить диагноз. А куда он делся-то? Может патрубки проверить, а не термостат менять? Если антифриза мало - то печка будет дуть холодным воздухом.
Россия, Mercedes-Benz M-Class
на тепло пока не жалуюсь,напрягает что температура по трассе вообще не поднимается