Mercedes-Benz CLS-Class (W218) — описание модели

Mercedes-Benz CLS второго поколения (внутризаводской индекс W218) – модель бизнес-класса с передним или полным приводом, доступная с кузовом седан или универсал (версия CLS Shooting Brake). Серийное производство началось в 2011 году на заводах в Зиндельфингене (Германия) и в Толуке (Мексика).

Мерседес CLS первого поколения увидел свет осенью 2004 года. Автомобиль стал родоначальником класса  так называемых четырехдверных купе. По сути, это автомобили с кузовом седан, стилистически напоминающие купе. Производство модели завершили в 2010 году.

Предвестником второго поколения стал концепт-кар Mercedes-Benz F800 Style. Автомобиль показали в 2010 году на международном автосалоне в Женеве. Главная изюминка концепта – гибридная силовая установка. В движение он приводился 300-сильным бензиновым мотором V6 объемом 3,5 литра и 109-сильным электромотором.

Примечательно, что концепт-кар мог проехать на электротяге 30 км с максимальной скоростью 120 км/ч. Средний расход топлива в гибридном режиме составлял всего 2,9 л/100 км. Однако гибридная силовая установка в серию не пошла. Mercedes CLS второго поколения оснастили обычными бензиновыми и дизельными моторами.

В 2010 году на автосалоне в Пекине был представлен концептуальный универсал Mercedes-Benz Concept Shooting Brake. Среди необычных решений этой машины можно отметить полностью диодные фары, большую панорамную крышу и внушительные 20-дюймовые колеса. В серию CLS Shooting Brake пошел в 2012-м и уже через год он поступил в продажу в России. Универсал длиннее седана CLS на 16 мм за счет увеличенного заднего свеса. Остальные габаритные размеры у них одинаковые.

Технические особенности

Mercedes CLS второго поколения построен на модифицированной платформе седана Mercedes E-класса с заводским индексом W212. Спереди подвеска McPherson, сзади — многорычажная. Опционально доступна активная пневматическая подвеска AirMatiс.

Кузов «второго» CLS разработан с нуля. Благодаря новой конструкции и применению сверхпрочных сортов стали, инженерам удалось увеличить его жёсткость на изгиб на 28%, а на кручение на 6%. Для снижения веса в конструкции широко применяется алюминий: из него сделаны двери, капот, крышка багажника, большинство деталей двигателя и подвески.

Для уменьшения расхода топлива в базовую комплектацию версии CLS 250 CDI, CLS 350 и CLS 500 включена система Start/stop. Благодаря ей аппетит версии Mercedes-Benz CLS 350 уменьшился на 2,3 л/100 км по сравнению с предшественником.

Mercedes CLS второго поколения стал первым автомобилем в мире с полностью светодиодной головной оптикой. В каждой фаре установлен 71 диод (48 белого света для габаритов, ближнего и дальнего света, 13 желтых для поворотников и 10 инфракрасных для подсветки системы ночного видения). 

Верх модельной линейки CLS - версия CLS63 AMG (седан и универсал), построенная «придворным» тюнинг-ателье AMG. «Начинка» этих автомобилей – бензиновый мотор объемом 5.5 литра мощностью 525 л.с. и модернизированный семиступенчатый «робот» AMG Speedshift MCT.  Вместо гидротрансформатора в коробке установлено многодисковое «мокрое» сцепление. В дополнение к четырём режимам работы трансмиссия получила систему launch-контроль (система оптимизации быстрого старта, позволяющая максимально быстро ускориться с места).

Для тех, кому мало мощности в версии CLS63 AMG, существует комплекс доработок AMG Performance Package. С ним отдача мотора возрастает до 558 л.с., разгон до сотни занимает 4.3 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч.

Интересные факты

В 2011 году во время проведения Нью-Йоркской недели моды был представлен Mercedes CLS 63 AMG, подготовленный для работы в полиции. Автомобиль отличался спецокраскраской, надписью Fashion Force и спецсигналами на крыше. После завершения недели моды машины передали в распоряжение нью-йоркских полицейских.

Тюнинг-ателье Brabus представило на автосалоне во Франкфурте в 2011 году автомобиль Brabus Rocket 800 на базе Mercedes-Benz CLS второго поколения. Он оснащен 800-сильным бензиновым мотором 6.3 с двойным турбонаддувом. Для защиты роботизированной коробки передач Quick-Shift максимальный момент мотора был ограничен электроникой на уровне 1 100 Нм взамен номинальных 1 420 Нм. По данным Брабуса, Brabus Rocket 800 набирает первую сотню за 3,7 сек, а максимальная скорость превышает 370 км/ч. В серийных машинах установлен электронный ограничитель скорости, настроенный на отметку в 350 км/ч.

В рекламном ролике, посвященном универсалу CLS Shooting Brake, снялся известный австралийский профессиональный игрок в гольф и посол марки Mercedes-Benz Адам Скотт.

В 2012 году Mercedes объявил об отзыве несколько десятков CLS из-за возможности самопроизвольного открытия капота на ходу. Под сервисную акцию попали 23 автомобиля в версиях CLS 550 и CLS550 4Matic, выпущенных в период с 1-го по 13-е декабря 2011 года. Согласно официальному заявлению, проблема заключалась в плохо закрученных болтах крепления защелки капота. Вибрации работающего двигателя могли окончательно раскрутить крепеж механизма.

Безопасность

В базовой версии «второго» CLS есть ABS, система стабилизации ESP, семь подушек безопасности, передние и задние боковые подушки, передние и задние шторки, а также подушка для защиты коленей водителя. Кроме того, в списке опций доступны система контроля «мертвых зон», система контроля степени усталости водителя Attention Assist, система ночного видения Night View Assist и система предупреждения водителя о съезде с полосы движения. Несмотря на изобилие средств активной и пассивной безопасности на борту CLS, мы ничего не знаем о том, как ведет себя машина при аварии. «Второй» CLS не проходил краш-тесты в Европе (Euro NCAP), также машину не испытывали на прочность и безопасность в Америке (IIHS).

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

При схожих габаритах и мощности седан Mercedes CLS выгодно отличается от своего ближайшего конкурента BMW 6 Series Gran Coupe ценой и уровнем оснащения. Например, у Мерседеса есть подушка безопасности для защиты коленей водителя, а у BMW – нет. К тому же в CLS по умолчанию есть обогрев сидений, парктроник и навигация. У оппонента все это предлагается за доплату. К тому же, и полностью диодных фар на БМВ пока не ставят.

Что же касается версии CLS Shooting Brake, то она несколько вместительнее конкурентов. Номинально, в багажник универсала Мерседеса помещается 590 л поклажи, тогда как у Audi A6 Avant только 565 л, а у BMW 5 Series Touring – 560 л. К тому же, во всех версиях CLS Shooting Brake укомплектован штатной навигацией и кожаным салоном. У соперников это опции.

Цифры и награды

«Второй» CLS буквально взорвал продажи этой модели в России. Если машину первого поколения в 2007-2008 годах приобрели 302 и 378 человек соответственно, то в следующие пару лет ее производства (2008-2009 годы)  российские продажи модели опустились до 84-95 штук в год. После выхода «второго» CLS в конце 2010-го было продано всего девять машин, а на следующий год уже рекордные 808 штук.

В 2011 году новый Мерседес CLS был отмечен премией «Золотой Клаксон» в номинации «Бизнес-класс». Перед этим на родине в Германии автомобиль получил награду «Золотой руль» в номинации «Автомобиль премиум-класса» от журнала Bild am Sonntag, также CLS стал автомобилем года в номинации «Премиум-класс» по мнению читателей издания Auto Zeitung.

Как и предшественник, Mercedes CLS второго поколения не пользуется популярностью у угонщиков. В 2012 году в Москве было похищено всего пять CLS и три CLS63.