Здравствуйте, особо выделить какой то механизм сложно, такие симптомы могут давать любые датчики и механизмы. Нужно начать с проверки компрессии и замерять её нужно как на холодный двигатель так и на горячий, затем осмотреть состояние свечей зажигания и катушек зажигания, высоковольтных проводов если есть и измерять давление топлива. Если всё в порядке, нужно делать компьютерную диагностику, считать ошибки, обратить внимание на датчики температуры, MAF сенсор положение дросселя, данные по краткосрочной топливной коррекции, как работает датчик кислорода. Все эти данные нужно просмотреть и найти отклонение от нормы.
Сумы, Peugeot 605