Проблемы с бензиновыми моторами Mercedes-Benz C-Klasse (W204)

На Мерседес-Бенц С-класса (W204) устанавливалась широкая линейка бензиновых моторов. Наиболее распространенные на российском рынке компрессорные версии объемом 1,8 и 1,6 литра. Каждый из них имеет специфические проблемы.

На 1,8-литровом моторе после пробега более 70 тыс. км часто наблюдается растяжение цепи ГРМ.

После 100 тыс. км на двигателях 1,8 и 1,6 может забиться система вентиляции картера, что приводит к попаданию масла в систему наддува и поломке расходомера воздуха. При этом же пробеге может возрасти шумность компрессора.

На V-образных моторах часто выходят из строя задние заглушки распределительных валов и прокладка водяного насоса. В результате после 100 тыс. км возможно попадание охлаждающей жидкости в масло.

Также слабыми местами двигателей являются зубчатое колесо привода балансировочного вала, промежуточная опора и демпфер шкива коленвала.