Mazda CX-7 — описание модели
Mazda CX-7 – среднеразмерный спортивный кроссовер, выпускающийся с 2006 по 2012 год. Производится в городе Хиросима в Японии.
История модели
CX-7 – это серийная версия концепта MX-Crossport, показанного в 2005 году на автосалоне в Детройте. Внешний вид модели шеф-дизайнер компании Mazda Ивао Коидзуми придумал, находясь в фитнес-центре.
Кроссовер построен на новой платформе, но практически все детали заимствованы у других моделей. Передняя подвеска МакФерсон взята у минивэна Mazda MPV, задняя – модифицированная многорычажная подвеска от Mazda3. Один из двигателей и полноприводная трансмиссия заимствованы у Mazda 6 MPS.
Впервые Мазда CX-7 представили на автосалоне в Лос-Анжелесе в январе 2006 года. В том же году состоялась европейская премьера модели на Парижском международном автосалоне.
Европейский вариант отличался измененным дизайном бамперов и встроенными в боковые зеркала повторителями поворотов.
В российской версии были свои отличия: она получила дефорсированный мотор и другие настройки подвески.
В 2009 году вышла обновленная модель CX-7. Презентация этого автомобиля для североамериканского рынка состоялась в феврале 2009 года в Торонто. Через месяц на Женевском автошоу была представлена обновленная европейская версия.
Преемником модели стал новый японский кроссовер Mazda CX-5. В связи с его выходом в свет, а также из-за падения спроса, производство CX-7 летом 2012 года было приостановлено.
Технические особенности
У автомобиля рамная конструкция кузова (Н-образная рама). В нее интегрирована разработанная Mazda система поглощения и перераспределения энергии. Поэтому в случае аварии, вне зависимости от направления удара, модель демонстрирует высокий уровень защиты пассажиров.
Задние сидения складываются очень удобно (при помощи рычага), тем самым освобождая дополнительное место под багаж. В верхней части сложенных кресел предусмотрен выступ, препятствующий передвижению багажа в сторону салона при торможении.
Передние кресла оснащены ремнями с ограничителями усилия натяжения.
Сиденье водителя снабжено электроприводом и памятью на трех владельцев.
Приборы спрятаны в три колодца. При выключенном зажигании колодцы совершенно черные, но, если включить зажигание, они загораются красно-синей подсветкой. При этом интересно, что стрелки спидометра и тахометра направлены вертикально вниз.
Одна из российских версий имеет только передний привод.
«Семерку» отличает очень хороший обзор дороги. Он создается благодаря высоко приподнятому кузову и плавным линиям его передней части.
Интересные факты
По количеству угонов в Москве и области Mazda CX-7 среди явных лидеров. По данным одной из страховых компаний в 2012 году «семерка» обогнала BMW X6 и возглавила список самых угоняемых кроссоверов.
Было засвидетельствовано несколько «звездных» автомобильных пропаж. В мае 2012 года угнали Mazda CX-7, принадлежащий жене Сергея Светлакова («Прожекторпэрисхилтон», «Наша Раша»). Юлия Светлакова вечером оставила машину возле своего дома на Рублевском шоссе, а утром автомобиля на месте не оказалось.
В 2011 году в Петербурге во дворе дома на Невском был угнан автомобиль, находящийся в пользовании жены народного артиста Рудольфа Фурманова («Улицы разбитых фонарей», «Литейный»). Правда далеко уехать грабители не смогли: заглушив мотор на одной из улиц, снова его завести они не сумели. Угонщики были пойманы, а Mazda Cx-7 возвращена владельцам.
Mazda CX-7 можно увидеть в фильме «Дети шпионов-4».
Среди известных владельцев Mazda CX-7: лидер группы «Несчастный случай» Алексей Кортнев, актриса и певица Анастасия Задорожная, известный рэпер Вася Вакуленко (Ноггано).
В сравнении с одноклассниками
Mazda CX-7 компактнее конкурентов. Но это достоинство оборачивается другой стороной – у автомобиля салон теснее, чем у одноклассников. А вот посадка зато самая «легковая».
У машины увеличенный дорожный просвет – 205 мм.
Mazda проигрывает в разгонных показателях, но в целом достаточно динамична. Шасси у модели оказалось самым приятным – быстрые реакции, информативный руль. Да и тормозная система признана самой лучшей.
Вместо полноразмерных колес конкурентов, под полом Mazda CX-7 лежит докатка. Но этот недостаток имеет свои преимущества, ведь докатку легче устанавливать, да и места в багажнике она занимает меньше.
Mazda CX-7 выигрывает по внешнему виду и управляемости. Кроме того, она значительно дешевле.
Основным минусом является большой расход топлива (от 15 до 20 л/ 100 км по городу и 18 л/ 100 км по трассе), но это компенсируется отличной управляемостью. Также недостатком является то, что в «семерке» оказался самый маленький багажный отсек (455 л).
Цифры и награды
В 2007 году автомобиль стал обладателем специального приза «Лучший внедорожник» в Японии.
По результатам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) автомобиль получил максимальные баллы. В серии фронтальных и боковых краш-тестов на защиту водителя и пассажиров Mazda CX-7 получила пять звезд. В тестах на опрокидывание, результат чуть хуже – четыре звезды.
Было отмечено, что ни одна из машин этого класса, тестируемых ранее, не добивалась таких результатов.
А по данным тестов Европейской организации EvroNCAP результаты оказались не такими впечатляющими: версия 2009 года получила четыре звезды из пяти возможных.
