Подскажите нужно ли по новой прошивать пульт для жистанционного отпирания при замене замка левой водительской двери

Замок двери с механизмом электропривода запирания\отпирания - всего лишь исполнительный механизм, который работает от основного блока управления центральным замком\сигнализации. Замена замка(электро привода замка) не влияет на функциональность бесключевого пульта доступа.
Бесключевой пульт доступа привязывается через кодированный радиосигнал к основному блоку. Соответственно, сигнал на запирание \отпирание дверей идет так же от основного блока ЦЗ.
Если при нажатии отпирания дверей открываются все двери, кроме двери водителя, то скорее всего проблема в поврежденных проводах (как правило провода повреждаются в резиновой гофрированной трубке соединяющей дверь с кузовом), реже - в управляющем реле привода замка.
Обычно водительская дверь отпирается ключом - т.е. непосредственно через механическую связь с деталями замка. Это сделано для того, чтобы при разряженном аккумуляторе все равно можно было автомобиль открыть. Открытие других дверей при использовании ключа происходит по сигналу датчика в личинке замка с помощью электроприводов.