Mazda 5 — описание модели

Общие сведения

Mazda 5 – пятидверный семиместный компактвэн, выпускаемый японской компанией Mazda с 1999. На азиатском рынке автомобиль известен под именем Mazda Premacy.

Компактвэн имеет передний привод и переднемоторную компоновку.

Сборка модели осуществляется в Японии, Китае и Тайвани.

Первое поколение Premacy было представлено в 1999 году в Японии. Модель продавалась на внутреннем рынке и экспортировалась в страны Европы и Азии до 2005 года. На некоторых рынках это поколение известно как Ford Ixion или Ford MAV.

Автомобиль построили на платформе CP от Mazda. Машины первого поколения были четырех- или пятиместными.

В 2004 году на Парижском автосалоне состоялся дебют второго поколения модели. Теперь она продавалась только под именем Mazda 5 (за исключением австралийского рынка). Построен автомобиль был на платформе Maxda 3.

Весной 2005 года начались официальные продажи в Европе, а в России – летом 2006 года.

В автомобилях второго поколения появился третий ряд сидений, что увеличило число возможных пассажиров до шести в американской версии и до семи в остальных. Также модель стала адаптирована для Европы – руль на автомобили стали устанавливать слева. По многим компонентам (в частности шасси) «пятерка» унифицирована с компактвэном Ford C-Max. Но в отличие от него задние двери  у Mazda 5 раздвижные.

Новая Mazda 5 третьего поколения дебютировала в 2010 году на Женевском автосалоне. В ноябре того же года начались продажи в России. По словам программного менеджера проекта Хидоки Мацуока, было решено укрепить сильные стороны модели (дизайн, функциональность, комфорт) и вывести на современный уровень остальные показатели (расход топлива, экологичность).

Теперь автомобиль стал выглядеть как спортивный хэтчбек, а не как простой минивэн. Построена модель на платформе SW. Кроме того, несмотря на увеличившуюся жесткость кузова, новая версия модели стала легче на 5 кг.

Обновленная «пятерка» стала первой моделью Mazda, выполненной в дизайнерском стиле «Nagare» - «струящийся поток». Дизайнеры задумали автомобиль как воплощение водной стихии. Именно это подчеркивают волнообразные выштамповки на боковинах. Придерживаясь выбранного стиля, дизайнеры и в салоне полностью «ушли» от прямых линий.

Технологические особенности

Прежде всего, интерес вызывает оригинальный салон Karakuri, с трансформируемым центральным сиденьем второго ряда. Слово «каракури» в переводе означает некий механизм для удивления людей. В частности именно так называются куклы, ведущие представление в японских театрах. А для компании Mazda, karakuri – это оригинальная организация пространства для пассажиров (аналог системы Flex 7 от Opel). Благодаря этой системе за считанные секунды салон подвергается трансформации. Средний ряд сидений складывается, раскладывается, продольно перемещается во всех возможных вариантах.

У Mazda 5 сдвижные двери с электроприводом, которые открываются и закрываются дистанционно. Это первый автомобиль в своем сегменте с раздвижными задними дверями. Главное достоинство в том, что стекла в этих дверях можно опускать (для дверей такого типа это редкость). В раздвижных дверях Mazda 5 III установлены датчики, которые не допускают зажатие пассажиров или предметов.

В автомобили третьего поколения устанавливается модернизированный бензиновый двигатель объемом 2 л, оснащенный системой регулирования фаз газораспределения (SV-T) и электрическими дросселями. Это улучшает эластичность мотора и делает его более экономичным.

Еще одна техническая особенность третьего поколения модели - в целях безопасности система приоритетного включения тормоза блокирует педаль газа, если тормоз и газ нажаты одновременно.

Интересные факты

В Японии обычным делом считается выпуск одной и той же модели под разными марками. Доказательством тому появление в 2011 году компактвэна Nissan Lafesta Highway Star, который полностью копирует Mazda 5. Но чтобы подчеркнуть различие этих моделей производители убрали знаменитые выштамповки на дверях, изменили капот и головную оптику.

Автомобиль был героем итальянского криминального сериала «Агентура» (2007- 2009). Также модель можно увидеть в передаче Fifth Gear (Пятая передача) сезона 2008 года.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Среди одноклассников автомобиль отличается низкой  посадкой, что улучшает его аэродинамические свойства и управляемость.

Также среди преимуществ модели - просторный и легко трансформируемый салон. Автомобиль единственный в своем классе имеет раздвижные двери и компоновку кресел 6+1.

Несомненным плюсом является повышенная безопасность  автомобиля. Maxda 5 имеет полностью стальной несущий кузов с передней и задней зонами предварительно запрограммированной деформации. В боковые двери встроены усилительные элементы. Кроме того компанией Mazda разработана оригинальная система поглощения и перераспределения удара (MAIDAS), которая дополнительно защищает салон при ударе. Также есть дополнительная система пассивной безопасности (SRS), в которую входят электронный блок и датчики удара, шторки и подушки безопасности и т.д.

Цифры и награды

В 2005 году Mazda 5 получила высшую оценку безопасности – пять звезд – в краш-тестах Evro NCAP.

Авторитетное издание США US News&W.R. удостоило автомобиль Mazda 5 наградой за лучшие потребительские качества в номинации «Лучший компактный кроссовер».

Автомобиль получил награду British Insuranse Car Securiti Awards (BICSA) за защищенность от угона среди компактных минивэнов.

С 1964 года представители ведущих изданий из 22 стран выбирают Европейский «Автомобиль года». В 2006 году Mazda 5 заняла пятое место в этом конкурсе.

К 2005 году в мире было продано 285 258 моделей Premacy и Mazda 5.