Blamper
  • Все материалы
  • Mazda
  • 3
  • Двигатель

Проверка радиального и бокового зазора шатуна на Mazda 3 (I)

Двигатель
Проверка радиального и бокового зазора шатуна на Mazda 3 (I)

Для проверки радиального зазора шатуна на Mazda 3 (I):

  • Поместить отрезки калиброванной пластмассовой проволоки на верхнюю часть шейки распредвала, расположив их вдоль оси.
  • Установить шатунный подшипник и крышку шатуна.
  • Затем снять крышку шатуна.
  • Измерить радиальный зазор шатуна.
  • При несоответствии зазора норме заменить шатунный подшипник, либо прошлифовать шатунную шейку коленвала и установить подшипники большего размера, чтобы обеспечить зазор: нормальный зазор — 0,026–0,052 мм, максимальный зазор — 0,10 мм.
  • Для проверки бокового зазора установить крышку шатуна и измерить боковой зазор нижней головки шатуна.
  • При несоответствии зазора норме замените поршень, поршневой палец, поршневое кольцо и шатун в сборе, чтобы обеспечить зазор: нормальный зазор — 0,14–0,36 мм; максимальный зазор — 0,435 мм.

Оцените статью:
Статья о Mazda 3
Статьи на эту тему
  • Проверка усилия на рулевом колесе на Mazda 3 (I)
  • Снятие и монтаж приводного вала МКПП на Mazda 3 (I)
  • Снятие и монтаж ступицы заднего колеса на Mazda 3 (I)
  • Замена лампы дополнительного стоп-сигнала на Mazda 3 (I)