Проблемы со сцеплением на Mazda 3
Если держать сцепление выжатым порядка 10-15 секунд, не втыкается не одна передача, при этом в течении этих самых 10 секунд все переключается как по маслу, а потом когда пересекаешь определенный порог времени коробка входит в ступор. Однако если сцепление отпустить полностью и чуть прокачать (нажать пару раз) все становится нормально. В чем проблема?
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец! Причин может быть несколько, начните с проверки уровня тормозной жидкости в бачке, если ниже нормы то долейте, попробуйте прокачать привод сцепления. А далее нужно проводить дефектовку: проверять состояние ведомого диска, нажимного диска, рабочего цилиндра, осмотреть нет ли течи от него, осмотреть состояние фрикционных накладок. Если обнаружится износ, деформация, то произвести замену.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Причина проблемы может быть в неисправности главного или рабочего цилиндра сцепления. Чаще всего пропускает манжета главного цилиндра. В этом случае иногда помогает замена рем комплекта, но вероятно потребуется замена главного цилиндра в сборе.Россия, Subaru Legacy -
Здравствуйте, уважаемый автолюбитель!
Чаще всего такая картина на Mazda бывает при неисправном исполнительно цилиндре выключения сцепления(установлен на МКПП). Из-за того что на штоке этого цилиндра установлен плотный гофрированный пыльник подтекания жидкости не видно - жидкость скапливается внутри этого пыльника. Я рекомендую просто заменить исполнительный цилиндр целиком - надолго забудете об данной проблеме. Самый бюджетный вариант: Febest, цилиндр сцепления рабочий, артикул 0580-MZ3.
Конечно причина может быть и в главном цилиндре сцепления, но сначала снимите пыльник с исполнительного цилиндра - это намного проще.Санкт-Петербург, Hyundai Getz
Вопросы о Mazda 3