Проблемы с педалью сцепления?

Question

Mazda 3

Проблемы с педалью сцепления?

Сцепления начало схватывать в самом нижнем положение(в самом начале) и в конце появился большой люфт, то есть педаль становится упругой где то в середине. Изменений в переключениях в передачах пока не заметил, вкл без хрустов. Езжу так дня 3. В чем может быть проблема. Менял ни давно накладки на тормоза, могло ли это как то повлиять, гидравлическая система у них вроде как общая?

1 ответ

Accepted Answer

Возможно в систему привода выключения сцепления попал воздух.
У тормозной системы и системы привода сцепления общий бачок, а забор тормозной жидкости в систему привода сцепления выше чем в тормозную систему. Поэтому, если при замене колодок в тормозной системе по какой-то причине уровень в бачке упал ниже уровня забора гидропривода сцепления - воздух мог попасть в гидравлический контур привода сцепления.
Сначала проверьте уровень жидкости в тормозном бачке и долейте до максимума. Затем можно гидропривод выключения сцепления прокачать. Спускной клапан находится на исполнительном цилиндре сцепления(на корпусе МКПП). Помощник должен нажать педаль сцепления и держать ее, а Вам нужно будет открутить клапан и стравить жидкость, если будет воздух - он выходит с характерным "треском". После полного стравливания клапан закручивается и педаль можно отпускать. И так нужно сделать 2-3 раза пока не выйдет весь воздух и выжим станет нормальным.
Во время прокачки следите за уровнем жидкости в бачке, после прокачки долейте жидкость до максимума.