Blamper
  • Все материалы
  • Lifan
  • Solano
  • Ходовая часть

Распространенные проблемы с ходовой частью Lifan Solano

Ходовая часть
Распространенные проблемы с ходовой частью Lifan Solano

Подвеска Lifan Solano не отличается высокой надежностью. Обычно через 20–25 тыс. км начинают появляться скрипы — особенно зимой. Также в морозную погоду могут обнаружиться стуки, которые можно устранить подтяжкой крепежных элементов. Срок службы амортизаторов составляет обычно 25–40 тыс. км, после чего они начинают течь и стучать. Примерно при таком же пробеге выходят из строя стойки стабилизатора.

Проблемами тормозной системы являются сбои в работе АБС из-за слабых контактов, низкое качество штатной тормозной жидкости, а также высокая твердость оригинальных тормозных колодок, которые быстро изнашивают диск.

Часто при пробеге свыше 10 тыс. км появляется шум системы гидроусилителя руля. Решается проблема заменой жидкости ГУР. Примерно при этом же пробеге могут начать стучать рулевые наконечники.



Оцените статью:
Статья о Lifan Solano
Статьи на эту тему
  • Замена подшипника передней ступицы на Lifan Солано
  • Замена шаровой опоры на Лифан Солано
  • Замена рулевых наконечников на Solano
  • Забился бачок ГУР на Solano