Что делать, если показывает ошибку P1708 Lifan Solano?
Когда разгоняешься до 60км уже обороты 6000. Где искать причину. И за чего может работать на высоких оборотах. Горит ошибка вариатора. Одно только ищет знаю может не точно. Не хватка давления масла в коробки.
Вопрос всем кто знает что делать когда ошибка показывает P1708.
Lifan Solano CVT выпуск 2013 года. 40 702 пробег.
Стоит вариатор выдает ошибку
P - 1708
Машина не может нормально роз гоняться. 20-40 скорость 3-4000 оборотов чем больше газу тем больше оборотов.
После многих попыток не чего не вышла. как понял вариатор работает в аварийном режиме. Ездить нельзя и опасно.
Кто может подсказать что делать в этой проблемой.
Давление масла в CVT.
P и N. 1,9 мРа - норма 3,3...2,9.
R и D 2.1 - 2.45 мРа - норма 3,4.
Какой на самом деле требуется ремонт.
Кто может сказать.
Замена масла не было фильтр не меняли.
на данный момент.
вопрос что может быть авто работает на повышенных оборотах.
Масла поменял два фильтра тоже. солинойд нашли вродебы не рабочий поменял. остались высокие обороты что может быть. где искать какой датчик полетел мигает ошибка вариатора.
Кто скажет.
-
Здравствуйте, уважаемый.
Подскажите пожалуйста, а диагностику проводили у официального дилера, дилерским сканером?Балаково, Kia Ceed -
Добрый день. Ошибка редкая и случай Ваш чуть-ли не единичный. Тут действительно необходимо дилерское оборудование и следование процедуре, которую предлагает оригинальный диагностический прибор. Но по описанию похоже, что будет все же ремонт механической части вариатора, либо его замена. А после чего началась данная неисправность? Может что-то делали с автомобилем?Mazda 3
-
ошибка это со сканера другого. дилер ошики не говорил какие. только сказал что у меня нет давления масла. Пропала давления масла в коробки причина не известна.
Была ситуация что глохло авто ну в сервисе кто занимаеться сказали что не хватка масла. залили стала все норм. потом начились проблемы не понятно почему.
Сначал мегала коробка потом ошика появлялась и исчезала. потом начала постояно мегать и тогда я понял что авто нормально не ездит.
У дилера скзали не хватка давления масла. замена фильры масла и солинойд (якобы ошибка показывает ( на солинойд. я нашел другой солинойд его заменил) на даный момент ошика мегает. а у авто все равно высокие оборотыМосква, Lifan Solano -
масла менял на аппарате ( давления низкое было) я думаю коробка уходит в защитный режим. (два дня назад тоже один в контакте написал также стали не с того не всего высокие обороты. появляются исчезают) ему коробку смотрели не чего не нашли причина в обще не известно) думаю после этого у него тоже будет постояно мегать. у меня началсь проблема при 30 000км гдето у него в раене 50000км. причина не известа что за явления. такое.Москва, Lifan Solano
-
В свободном доступе нет расшифровки данной ошибки, так же ее могли не корректно считать сканером. Ошибки нужно считать дилерским сканером, он же выдаст дальнейшие шаги для проверки. Так же ОД может сделать запрос на завод изготовитель, если у них нет решения данной неисправности. Так же вы могли заменили не тот соленоид.Балаково, Kia Ceed
-
Ошибку можно попробовать сбросить, сняв клемму аккумулятора минут на 10, но если причина неисправности не устранена, то ошибка загорится вновь.Балаково, Kia Ceed
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымС подобным явлением сталкивались почти все. И у каждого была виной своя причина- заедание регулятора ХХ, подсос воздуха, некорректные показания датчика дросселя или положения педали акселератора, неисправность проводки или самого контроллера- это не полный список, а лишь самые частые причины.
-
Обороты от некорректной работы генератора навряд ли будут плавать. А подсветка режимов выбора селектора может гаснуть из-за обрыва нити накаливания лампы подсветки этого селектора.Mazda 3
-
Обороты же у вас высокие из за того, что коробка передач не корректно работает, как будто вы все время едите на первой передаче (хотя их нет в вариаторе).Балаково, Kia Ceed
-
( ну пример немного попытаюсь расказать) рабюота как обычно чем больше газу тем увеличиваешь скорость ( как обычная нормальная работа) ( но один минус теперь это выглядит просто очень высокие обороты) есле дальше разгонять авто уже не могу так как уже 6000 оборотов а там уже придел. как то такМосква, Lifan Solano
-
Без корректного считывания кода ошибки и без корректной расшифровки ошибки, причину не найти (если есть ошибки, если ошибок нет, то проблема в механической части вариатора). Далее, согласно расшифровке ошибки проводить проверки неисправных элементов.Балаково, Kia Ceed
-
Добрый вечер.
На данный момент без грамотной диагностики, как уже сказали коллеги, сказать достоверно ничего нельзя.
Обратитесь к официалам, у них в любом случае есть требуемый сканер, и протоколы по которым нужно искать причину по каждой ошибке, которая прописывается в памяти ЭБУ.Херсон, Skoda Octavia -
* Ответ этого пользователя не является экспертнымСкорее всего, диагност не имеет связи с блоком управления трансмиссии, точнее его прибор, потому и такая однобокая диагностика. Диагностика включает проверки по считанным кодам неисправностей, тем более нестираемым. Это же очень удобная неисправность, которая не пропадает и появляется, когда хочет. Судя по коду, неисправность либо в датчике положения педали акселератора, либо в датчике селектора вариатора. Вот это и нужно проверить по текущим данным на экране сканера в первую очередь.
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымНикакой "детали, влияющей на синхронизацию с движком" не существует. А при нарушении связи контроллера мотора с контроллером трансмиссии(если они раздельны), мотор вообще невозможно завести. Таков алгоритм безопасности- если мотор не знает, в каком положении селектор, он не запустится никогда.
-
У другого человека может быть совсем другая причина. Необходимо разбираться именно с вашим автомобилем. Причём долго и с диагностическим прибором. Дистанционно решить такую проблему довольно сложно. Официальный дилер, оригинальный сканер - и методика проверка по конкретному коду. Других вариантов в вашем случае скорее всего нет. Проверяется работоспособность соленоидов, датчиков, смотрятся параметры работы кпп при тест-драйве.Mazda 3
Вопросы о Lifan Solano