История марки Lexus

В начале 1980-х годов рынок автомобилей класса «люкс» активно развивался и такая крупная корпорация, как Тойота, не могла остаться в стороне. В августе 1983 года, на секретном совещании совета директоров корпорации, ее глава –Эйдзи Тойода задал вопрос присутствующим: «Можем ли мы создать роскошный автомобиль, чтобы бросить вызов лучшим в мире?». После получения утвердительного ответа, было решено создать новый бренд.

В 1986 году, рекламному агентству Saatchi&Saatchi, который является партнером ToyotaMotor на протяжении многих лет, было поручено создание нового бренда. Для этого был сформирован новый отдел TeamOne (Команда Один). Было предложено 219 различных названий для бренда, из которых были выбраны основные претенденты: Vectre, Verone, Chaparel, Calibre, Alexis. Наиболее предпочтительным вариантом в итоге оказалось название Alexis, однако из-за сильных ассоциаций с Алексис Кэррингтон, персонажем популярного в 1980-х годах сериала «Династия», было решено трансформировать название в Lexus. Также был придуман основной слоган Lexus «The Relentless Pursuitof Perfection» («Неустанное стремление к совершенству»), который и по сей день используется в его рекламных компаниях.

К 1989 году проект, потребовавший усилий более 4000 человек, начиная от дизайнеров и заканчивая простыми рабочими, создания 450 прототипов и вложения более 1 млрд. долларов, был завершен.

В 1989 году была выпущена дебютная модель Lexus LS 400, которая сразу дала понять главным конкурентам -Mercedes-Benz и BMW, что Toyota  настроена серьезно. Многие критики и покупатели полюбили эту модель за тишину, хорошо оборудованный салон и эргономичный интерьер, производительность двигателя, качество сборки, аэродинамику, расход топлива и стоимость. В тот же год была представлена первая модель седана ES 250. В 1990 году на территории США было продано более 60 тысяч автомобилей этих моделей. Lexus начал экспортировать автомобили ограниченными партиями в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. Вскоре, были созданы новые поколения моделей: LX 450, ES 300, GS 300, GS 400, а также один из самых популярных кроссоверов Lexus RX 300.

Начиная с 2000 года, Лексус активно расширяется - производит спортивные седаны, главным из которых является SC 430. Стоит отметить, что в 2005 году компания  отделилась от Toyota и теперь обладает своим уникальным дизайном, инжинирингом, производственными центрами, работающими эксклюзивно для подразделения. Со второй половины 2000-х годов Lexus начал  повсеместный экспорт своих машин, завоевывая рынки автомобилей «люкс» класса в более чем 70-ти странах, включая Россию.

Интересные факты о Lexus

В 2012 году японский бренд в очередной раз занял первое место в рейтинге удовлетворенности покупателей люксовых автомобилей, который публикует аналитическая маркетинговая компания J.D. PowerandAssociates, начиная с 1987 года.

Лексус стала первой компанией, которая начала производить и активно продвигать первые гибридные автомобили в сегменте «премиум».

Для фильма «Особое мнение» (режиссер Стивен Спилберг) в 2002 году, японская компания сконструировала футуристическую модель Lexus 2054 EV. Концепт – кар был оснащен V-образным шестицилиндровым двигателем от Chevrolet и лазерной системой контроля над траекторией движения.

В 2006 году команда Lexus завоевала победу в гонках на выносливость

Rolex 24 HoursofDaytona, обойдя своего родителя – команду Toyota, которая была до этого безоговорочным лидером в подобных соревнованиях.

Президент Исландии, принц Монако и король Норвегии передвигаются на гибридных седанах Lexus LS 600h.

Lexus в России

 До России марка Lexus дошла сравнительно недавно, лишь в 2006 году. Но уже к 2007 году, по продажам автомобилей, Россия встала в один ряд с США, Японией, Китаем и Канадой. Производство машин для российского рынка осуществляется в США, Канаде и Японии.

Рынок  Lexus в России постоянно растет. Наиболее популярным в модельном ряду компании в России стал внедорожник RX (5 203 проданныхавтомобиля, включая гибридную версию модели). В июне 2012 года, в сети официальных дилеров и уполномоченных партнеров в России, стартовали продажи обновленной модели Lexus RX. Новое поколение седанов Lexus GS появилось на российском рынке в марте 2012 года. В сентябре 2012 года российским клиентам стали доступны автомобили Lexus ES нового поколения, в том числе и в новых модификациях – Lexus ES 250 с объемом двигателя 2,5 литра и Lexus ES 300h с гибридным приводом.

Большую популярность в России получили внедорожники японского производителя(GX и LX), которые часто пользуются в качестве машин охраны.

Цены на Лексус в кузове начинаются от 1,5 млн. рублей, а за полноприводные «джипы» дилер просит от 3 млн. рублей.

Стоит отметить, что из-за престижности и дороговизны моделей, угонщики часто останавливают свой выбор именно на автомобилях Lexus, что подтверждает статистика - пятое место по числу угонов в России за 2012 год.