Указанные масла отличаются вязкостью при рабочей температуре и, соответственно, прокачиваемостью и толщиной масляной плёнки. Менее жидкое масло теперь принято использовать автопроизводителями из-за меньших потерь энергии на его прокачиваемость, то есть для снижения расхода топлива и выбросов. Вам это тоже не будет лишним. А повышать вязкость моторного масла имеет смысл при эксплуатации в более жёстких условиях при больших нагрузках на двигатель.