Что делать, если давит антифриз в Land Rover Range Rover Sport?
совсем давно после замены антифриза была перетянута сливная пробка что в итоге привело к её срыву резьбы.
высверлил и в крутил туда обычный болт, антифриз из под сливной пробки куда я в крутил болт стал подкапывать.
спустя пол года начались проблемы с тем что антифриз стал выдавливать с расширительного бочка через пластмассовый болт типо спускатель воздуха я так понимаю.
потом из под прокладак где установлен термостат.
почитал форум, есть вероятность что возможно пробита гильза - с чего начать проверку подскажите пжт.
-
Приветствуем Вас еще раз на нашем портале! Мы работаем над Вашим вопросом и в ближайшее время проконсультируем (в течение 15-30 минут), спасибо за ожидание.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Здравствуйте еще раз!
Скажите, а уровень антифриза падает?
Если есть подозрения на то, что проблема с прорывом газов в систему охлаждения, можно замерить уровень СО в расширительном бачке с помощью газоанализатора. -
Под этим номером ДТОЖ, если он неисправен, то это тоже может повлиять на запуск авто, особенно в холодную погоду. Он влияет на систему управления двигателем Для начала следует провести визуальный осмотр датчика на предмет повреждений или коррозии. Затем попробовать его подменить заведомо исправным.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
То, антифриз начал протекать через уплотнения, может быть следствием повышенного давления в системе охлаждения. Обычно на прогретом авто давление в системе примерно 1,2-1,5 бар. Так что нужно разбираться для начала с этим.
Если газоанализатор ничего не покажет, то нужно так же проверить пробку расширительного бачка, т.к. она должна сбрасывать избыточное давление, если оно создается. -
Не стоит оставлять систему без избыточного давления, ибо тогда температура кипения будет снижена до обычных ста градусов, а этого может оказаться мало, так как система расчитана на более высокую температуру. При увеличенном давлении до 1,2-1,3 бар температура кипения значительно повышается, до 120° как минимум. Кипеть категорически нельзя давать мотору. 110-115° это норма для современного мотора, но только до момента закипания.Москва, Chrysler Voyager
-
Проверьте давление в системе охлаждения, это многое покажет.Москва, Chrysler Voyager
-
Добрый день. Возможно ОЖ, попавшая на датчик температуры, повредила его и теперь датчик показывает не верную температуру, что приводит к позднему включению вентилятора охлаждения и, соответственно, закипанию ОЖ. Также по этой же причине, блок управления видит не точную температуру при запуске и определяет не правильное количество топлива, необходимое для запуска двигателя. Поэтому двигатель может не запускаться. Проверьте датчик, внимательно осмотрите разъем. Моя версия тоже имеет место быть.Москва
Вопросы о Land Rover Range Rover Sport