Land Rover Freelander II — описание модели

 

Land Rover Freelander 2 – второе поколение компактного кроссовера от английской компании Land Rover. Автомобиль является представителем J-класса и на рынке РФ фигурирует как кроссовер, но англичане считают его полноценным внедорожником. Сборка LR2 осуществляется на заводах в Великобритании (Халвуд, пригород Ливерпуля), Индии, Иордании. Среди одноклассников Freelander’а – BMW X3, Mercedes GLK - класс и Suzuki Grand Vitara .

Freelander 2 показали публике в 2006 году на автомобильной выставке в Лондоне. В этом же году были запущены продажи на английском и американском рынках. О популярности модели можно судить, учитывая количество обновлений – за пять лет автомобиль подвергался рестайлингу три раза.

Первый Freelander 2, который поступил в продажу, именовался LR2. В отличие от своего предшественника он получил  платформу EUCD, которая была создана предыдущей платформы -  C1. Незначительно изменился экстерьер и дизайн салона автомобиля. Кроме того, стали доступны два новых двигателя.

Следом за LR2, в 2007 году была выпущена модификация LR2 HSE, оснащенная 19-дюймовыми колесами и двигателем Volvo объемом 3,2 литра. Особенного внимания заслуживает фирменная система распределения тяговых усилий – Terrain Response.

Версия TD4 была выпущена в 2009 году, ко всему оснащению предыдущих моделей добавилась система «старт/стоп».

Самая свежая модификация – eD4, была выпущена в 2011 году, но исключительно для европейского рынка, и в Россию она официально не поставляются.

Технические особенности

Турбированный дизельный двигатель DW12 – одна из главных достопримечательностей нового Freelander 2. Особенность этого четырехцилиндрового агрегата в том, что он выдает очень высокий показатель крутящего момента, но расход топлива остается достаточно демократичным. Подобного результата удалось добиться, установив систему подачи топлива Common Rail – топливо подается к форсункам от общего источника (общая рампа) под высоким давлением. Система оснащена огромным количеством датчиков, которые позволяют контролировать дозировку и распределение топлива, контролировать давление во всех узлах. Двигатель DW12 значительно экономичнее и эффективнее своих аналогов.

 Второй момент – Terrain Response, система управления настройками подвески и силового агрегата автомобиля для движения в заданных условиях. Проще говоря, водитель может выбрать один из пяти режимов передвижения (грязь, грунт, трава и т.д.), а система под контролем электронного блока управления выбирает соответствующие  настройки. Кроме жесткости подвески регулируется чувствительность ABS, распределение тормозных усилий и степень блокировки дифференциала. Таким образом, Freelander 2 не только не растерял своих внедорожных качеств в сравнении с предшественником, но и приумножил их в несколько раз.   

Кроме Terrain Response и мощного турбодизеля, Freelander 2 оснащается, уже классической для внедорожников системой помощи при спуске и подъеме Hills Descent Control, а с 2009 года в стандартную комплектацию входит система Start/Stop. Таким образом, Land Rover Freelander 2 сумел объединить в себе как незаурядные внедеорожные показатели, так и экономичность.

Некоторые любопытные конструктивные особенности:

- Дизельные модели LR2, оснащенные АКПП, допускают начало движения со 2 скорости в ручном режиме. Используя данное преимущество при движении в «пробке», можно добиться плавности хода автомобиля. Диапазон скорости на 2 передаче – от 0 до 40 км/ч.

- Электроника отслеживает уровень горючего в баке и при достижении критической точки (примерно 3-7 л), водитель лишается возможности «раскручивать» двигатель.

- Если поменять положение зеркал при движении в режиме заднего хода, то электроника запоминает их положение и будет его воспроизводить при следующем включении задней передач.

Интересные факты

Freelander 2 был разработан в стране с левосторонним движением, а значит световой пучок ламп головного освещение должен быть направлен немного влево. Под капотом автомобиля находится рычаг, с помощью которого можно менять траекторию свечения в зависимости от типа движения.

Конкурентные преимущества

Внешние данные автомобиля позволяют сравнить его с таким авто как Suzuki Grand Vitara, но LR2 другой. Дизайн автомобиля является воплощением английского менталитета – в облицовке кузова отсутствуют вызывающие детали и он выглядит солидно. Грубоватые линии, большие колеса и внушительная светооптика – вот ингредиенты для коктейля под названием «Land Rover Freelander 2»

Помимо дизайна Freelander 2 отличается и ходовыми качествами. В особенности подвеска авто, в сравнении с Grand Vitara, обеспечивает комфортное передвижение даже по разбитому асфальту. Колесная база автомобиля длиннее, чем у Suzuki и колеса больше, соответственно, в условиях бездорожья Freelander 2 «чувствует себя» гораздо комфортнее.

Еще одним достойным конкурентом для Freelander 2 выступает BMW X3. Во многом автомобили похожи, но у RL2 будет преимущество по объему багажника (при сложенных сиденьях объем багажника на 110 литров больше чем у X3, и реакция на поворот руля у «британца» острее. Однако, стоит понимать, что двигатель Freelander 2 не располагает к быстрому старту и разгону, его конек – плавность хода вне зависимости от качества дорожного покрытия.

Во многом, превосходство LR2 над конкурентами по внедорожным качествам, обеспечено системой Terrain Response. Один из самых серьезных конкурентов Freelander’а – Mercedes GLK-класс проигрывает только из-за отсутствия подобной системы, хотя параметры автомобилей очень близки. Не стоит также забывать, что Land Rover Freelander 2 представляет бюджетный (относительно) сегмент, в то время как Mercedes является представителем  премиум-класса.

Награды

LR2 является обладателем премии английского автомобильного журнала Fleet News  в номинации «Лучший малый внедорожник 2007 года».

Freelander 2 проявил себя как самый безопасный автомобиль в своей категории. По результатам крэш-теста EuroNCAP эксперты присудили ему 5 звезд по защите взрослых пассажиров и 4 звезды за детскую защиту.