ВАЗ-2104, 2105 или 2107 «рыскает» при движении на скорости

Как правило, появление «рыскливости» в ВАЗ-2105 с исправной подвеской и правильно отрегулированным сход-развалом связано с люфтом в редукторе рулевого управления и/или в маятниковом рычаге рулевой трапеции. Рулевой редуктор – сложный механизм с большим количеством соприкасающихся друг с другом металлических деталей, которые изнашиваются от трения. Редуктор подлежит регулировке, но если износ слишком велик, его следует перебрать или заменить в профильном сервисном центре. Маятниковый рычаг ремонту не подлежит и должен быть в обязательном порядке заменен в случае обнаружения люфта.