Замена сальников коленвала ВАЗ

Одним из признаков того, что сальник коленчатого вала ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111 или 2112 надо менять, является повышенный расход масла в двигателе. Замена переднего и заднего сальника коленвала на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111 и 2112 – не самая простая процедура, однако при желании ее можно выполнить своими руками.

Прежде чем приступать к замене переднего сальника коленвала ВАЗ, необходимо снять ремень ГРМ. Для работы по замене понадобятся две плоские отвертки, молоток и отрезок трубы. Передний сальник коленвала меняется следующим образом:

1. При помощи двух отверток поддеть зубчатый шкив коленвала, после чего снять его.

2. Одной отверткой поддеть сальник и вынуть его из крышки масляного насоса.

3. Смазать кромку нового сальника моторным маслом, после чего запрессовать передний сальник коленвала отрезком трубы подходящего диаметра и молотком

Чтобы заменить задний сальник коленчатого вала ВАЗ 2110, 2111 или 2112, нужно предварительно снять сцепление и КПП. Дальше необходимо сделать следующее:

1. Головкой на 17 открутить болты крепления маховика (их 6), пометить положение маховика по отношению к коленвалу и снять его

2. С помощью плоской отвертки поддеть задний сальник коленвала и вынуть его 

3. Запрессовать новый сальник (старый при этом используется в качестве оправки)

4. Установить маховик, используя метки, перез затягивание болтов обязательно смазать резьбу герметиком