Замена ремня ГРМ на ВАЗ (видео)

Начиная с модели 2108 автомобили ВАЗ начали комплектоваться ременным приводом ГРМ. А это значит, что ремень ГРМ необходимо регулярно менять в соответствии с регламентом. На моделях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 или 2115 с 8-клапанными двигателями замена ремня ГРМ производится практически одинаково и ее несложно выполнить своими руками.

Как поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110 или 2111

Порядок действий при замене ремня ГРМ на LADA 2108, 2109, 21099, 2110 или 2111 выглядит следующим образом (видеоинструкцию о том, как поменять ремень ГРМ на ВАЗ, смотрите в конце статьи):

1. Ключом на 10 открутить три болта передней крышки ГРМ (два болта расположены по бокам и еще один в центре). 

2. Снять ремень привода генератора (для этого надо ослабить верхний стопорный болт, отвести ремень генератора к двигателю и затем снять его).

3. С помощью головки на 19 поворачивать коленвал по часовой стрелке, пока метка на зубчатом шкиве распредвала не совместится с установочной меткой на задней крышке привода ГРМ. 

4. Найти и демонтировать резиновую заглушку в верхней части картера сцепления

5. Убедиться, что риска на маховике находится прямо в прорези крышки картера

6. Вставить отвертку между зубьями маховика, чтобы зафиксировать его от поворачивание

7. Открутить болт крепления шкива привода генератора и снять шкив

8. Ослабить гайку крепления натяжного ролика и повернуть ролик в такое положение, чтобы ремень был максимально ослаблен

9. Снять ремень ГРМ.

10. Заменить натяжной ролик 

11. Установка нового ремня ГРМ производится в обратной последовательности.

12. Ремень надевается на шкив коленвала, затем на шкив насоса охлаждающей жидкости, потом заводится за натяжной ролик и надевается на шкив распредвала.

13. Вставить отвертку между винтами или стержнями диаметром 4 мм в отверстии натяжного ролика и натянуть ремень, поворачивая ролик против часовой стрелки. 

14. Затянуть гайку крепления натяжного ролика ГРМ и закрутить болт крепления шкива привода генератора.

15. Головкой на 19 повернуть коленвал по часовой стрелке на 2 оборота. Установочные метки коленвала и распредвала должны совпасть.

16. Если надо отрегулировать натяжение ремня, повернуть коленвал против часовой стрелки, чтобы метка на шкиве распредвала переместилась вниз на 2 зуба.

Видеоинструкция по замене ремня ГРМ на ВАЗ с 8-клапанным двигателем: