Как заменить подшипники генератора ВАЗ
Двигатель![Как заменить подшипники генератора ВАЗ](https://blamper.ru/steady/55/cd/e6/original/55cde6c432e2d406268b4575/568x390_podsh.jpg)
Работы по замене подшипников генератора на ВАЗ следует выполнять на снятом генераторе, поэтому первым делом генератор ВАЗ нужно демонтировать. У большинства моделей ВАЗ (2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина, Приора и т.д.) конструкция генератора практически одинаковая, поэтому принцип замены подшипников для разных моделей LADA один и тот же. Чтобы разобрать генератор и поменять передний и задний подшипник, необходимы следующие инструменты:
- торцевой ключ на 8,
- головка на 27,
- глубокая головка на 19,
- большой рожковый ключ,
- плоская отвертка.
Порядок действий при замене подшипников генератора ВАЗ следующий:
1. Первым делом нужно пометить маркером расположение крышек генератора (провести прямую линию, которая соединит две крышки).
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf35b32e2d4fa258b4571/565x565_none.jpg)
2. Открутить болты, которые крепят крышки генератора, с помощью торцевого ключа на 8.
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf38d32e2d4a3138b4578/565x565_none.jpg)
3. Разжать крышки генератора с помощью тонкой плоской отвертки.
4. Снять заднюю крышку генератора (вместе с обмоткой статора).
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf39932e2d4f8128b4573/565x565_none.jpg)
5. Нанести маркером метку на статор и заднюю крышку, чтобы облегчить последующую сборку, после чего извлечь статор из задней крышки.
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf3a132e2d40b268b4572/565x565_none.jpg)
6. Для замены переднего подшипника генератора ВАЗ необходимо открутить гайку крепления шкива торцовым ключом на 24 (шкив следует удерживать раздвижными пассатижами).
7. Последовательно снять с вала ротора шкив с пружиной (номер 3 на фото), плоскую шайбу (номер 2) и дистанционную втулку (номер 1).
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf3aa32e2d4e8118b4575/565x565_none.jpg)
8. Навернуть гайку крепления шкива на вал ротора, а затем выпрессовать ротор из переднего подшипника – для этого необходимо использовать молоток с резиновым бойком.
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf3b132e2d4d6108b4574/565x565_none.jpg)
9. Зажать переднюю крышку генератора в тисках (лучше использовать насадки из мягкого металла), после чего выпрессовать передний подшипник.
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf3b832e2d4f6258b4572/565x565_none.jpg)
10. Зажать ротор в тисках (использовать мягкие насадки), после чего с помощью универсального съемника выпрессовать задний подшипник с вала.
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf3c032e2d41b258b4576/565x565_none.jpg)
11. Перед установкой нового переднего подшипника проверить его посадочное гнездо: если кромки посадочного отверстия деформированы, их нужно восстановить ножом или шабером.
12. Запрессовать передний подшипник в посадочное гнездо. При этом необходимо следить, чтобы чересчур сильные удары не повредили переднюю крышку.
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf3c932e2d405268b4572/565x565_none.jpg)
13. После того как передний подшипник запрессован, восстановить завальцовку, используя молоток и стальную выколотку необходимого диаметра.
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf3cf32e2d4b4258b4576/565x565_none.jpg)
14. Закрепить в тисках вал ротора, подложив под него деревянный брусок, после чего глубокой головкой на 19 запрессовать задний подшипник на вал ротора.
![](https://blamper.ru/steady/55/cd/f3/original/55cdf3d632e2d40d268b4579/565x565_none.jpg)
После того как оба новых подшипника запрессованы, можно приступать к сборке генератора. Особое внимание следует уделить меткам, которые вы нанесли маркером при разборке. Стяжные болты следует затягивать крест-накрест, по пол-оборота в несколько приемов. По окончании сборки обязательно проверьте, чтобы ротор легко вращался.