Датчик включения вентилятора ВАЗ

Датчик включения вентилятора радиатора — это важная часть системы охлаждения двигателя. Особенно актуальна его работа в жарую погоду, когда от своевременного включения вентилятора зависит нормальная работа двигателя.

Устройство и принцип работы датчика включения вентилятора

Датчик включения вентилятора (ДВВ) устроен довольно просто. В нижней части датчика находится биметаллическая пластина, которая при достижении определенной температуры деформируется и давит на толкатель. Толкатель, в свою очередь, замыкает контакты. После того как контакт замкнулся, сигнал отправляется на ЭБУ, после чего блок управления отдает команду на включение вентилятора радиатора.

Датчик включения вентилятора может быть одно- и двухскоростным. На большинстве автомобилей установлены датчики, рассчитанные на одну скорость работы вентилятора. У них имеется одна пара контактов, при замыкании которых включается вентилятор радиатора. Однако есть датчики, которые имеют две пары контактов и, соответственно, две скорости вентилятора.

В зависимости от параметров двигателя датчик включения вентилятора радиатора может быть рассчитан на разную температуру срабатывания.

Где находится датчик включения вентилятора ВАЗ

Найти датчик включения вентилятора радиатора под капотом ВАЗ несложно. У карбюраторных моделей ВАЗ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и т.д.) датчик включения вентилятора располагается на радиаторе, с левой стороны по ходу движения. У ВАЗ с карбюратором после замыкания контактов напряжение от аккумулятора подается непосредственно на электродвигателя вентилятора и начинает вращать крыльчатку.

У инжекторных моделей ВАЗ (2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112 и т.д.) датчик включения вентилятора располагается рядом с термостатом. В данном случае сигнал от датчика идет сначала на ЭБУ, а от него уже поступает команда включения электромотора вентилятора.

Как проверить датчик включения вентилятора ВАЗ

Неисправности, которые могут возникать в датчике включения вентилятора ВАЗ, проявляются двумя основными симптомами: вентилятор радиатора не включается или, наоборот, не выключается и работает постоянно.

Проверку датчика включения вентилятора ВАЗ можно без труда провести в домашних условиях своими руками. Для этого нужна лишь емкость, в которой можно нагреть воду, термометр для измерения температуры воды и мультиметр. Порядок действий при проверке ДВВ ВАЗ своими руками таков:

1. Опустить резьбу датчика включения вентилятора в воду.

2. К контактам датчтка подключить клеммы мультиметра, переведенного в режим омметра.

3. Нагреть воду до 92-95° (температуру включения датчика можно посмотреть на его корпусе) — контакты датчика должны замкнуться.

Если мультиметр не издал звука (то есть контакты датчика включения вентилятора не замкнулись), значит, ДВВ неисправен. Ремонт датчтка включения радиатора нецелесообразен, его лучше сразу менять.

Как заменить датчик включения вентилятора ВАЗ

Если в результате проверки вы выяснили, что датчик включения вентилятора неисправен, его лучше заменить. Сделать это очень просто. Замена датчика включения вентилятора на ВАЗ своими руками производится следующим образом:

1. Скинуть клемму с аккумулятора.

2. Слить с радиатора охлаждающую жидкость.

3. Отключить разъем датчика включения вентилятора.

4. Выкрутить неисправный датчик, на его место прставить новый.

5. Собрать все в обратном порядке, не забыв залить обратно антифриз.