Что делать если загорелась лампочка масляная на спидометре на Lada(ВАЗ)?

Здравствуйте, уважаемый автолюбитель!
После запуска двигателя, когда двигатель работает на холостых оборотах контрольная лампа давления ДОЛЖНА ПОГАСНУТЬ.
Если лампа НЕ ГАСНЕТ - проверьте уровень масла в двигателе и доведите уровень до нормы(чуть выше середины между метками или см руководство)

Если уровень в норме, а лампа не гаснет:
- отсоедините разъем(провод) от датчика давления масла, после отсоединения контрольная лампа должна потухнуть, при замыкании контакта на массу контрольная лампа должно загореться вновь,
Если лампа не тухнет после отсоединения разъема - проверяйте проводку - возможно она где-то повреждена и замыкает на массу
Если проводка исправна и лампа тухнет\зажигается как описано выше, то нужно сначала проверить МЕХАНИЧЕСКИМ манометром реальное давление масла в системе смазки или, если это затруднительно, заменить датчик давления масла на новый
Если давления масла нет(на механическом манометре) или лампа на новом датчике все равно не тухнет - двигатель эксплуатировать НЕЛЬЗЯ - его детали быстро выйдут из строя, что грозит капитальным ремонтом или полной заменой двигателя. Двигатель нужно разбирать и выяснять причину отсутствия давления масла. Часто причина бывает в СРЕЗАНИИ ШЛИЦОВ на валу масляного насоса двигателя(ВАЗ 2101-07) или в критическом износе подшипников скольжения коленвала\шатунов. Могут быть и другие причины - у каждой модели ВАЗ есть свои "болячки".