Здравствуйте. Вам необходимо померять напряжение на клеммах аккумулятора, до заводки (12,5-12,7), на заведенной (13,8-14,2 в зависимости от подключенной нагрузки фары, магнитола...), если показания выше 14,2, то проблема скорее всего в регуляторе зарядки ( "таблетка"на 10 держит щетки и к ней подсоединяется клемма возбуждения обмотки). Данную процедуру лучше проводить на СТО, если у вас нет определенной сноровки и опыта.
Киев