Порвался ремень ГРМ на Lada Priora и загнулись клапаны

Обрыв ремня ГРМ на Лада Приора с мотором 21126 – достаточно распространенная проблема. Из-за обрыва ремня ГРМ на Приоре с таким двигателем клапана сталкиваются с цилиндрами и гнутся. У этой проблемы есть несколько путей решений:

• Регулярная замена ремня. Этот способ помогает не всегда, поскольку на рынке есть большое количество подделок, которые не «выхаживают» положенный срок.
• Установка поршней от мотора 21124. Минусом этого способа является снижение мощности мотора из-за уменьшения степени сжатия и больших инерционных масс поршней.
• Использование специальных «безвтыковых» поршней от сторонних производителей. Как и в предыдущем варианте, здесь присутствует падение мощности, но в меньших масштабах.
• Использование специальных поршней с выемками под клапана и вытеснителями. Не приводят к дефорсированию двигателя. Минус – достаточно высокая цена.
• Использование привода ГРМ от ВАЗ 2112. Это способ не предотвращает встречу клапанов и поршней при обрыве ремня, но увеличивает надежность привода за счет металлических роликов.