Почему двигатель ВАЗ 2112 не запускается при температуре ниже -27?

В первую очередь проверьте состояние цилиндро-поршневой группы и механизма ГРМ, т.е. для начала померяйте компрессию. Также стоит заменить свечи зажигания. При замене обратите на нагар на свечах. Нагар на всех свечах должен быть одинаковый. Если нагар разный - значит в цилиндрах разные условия работы - разная компрессия, разное количество топлива в смеси.
Бывалые водители рекомендуют в большие морозы - когда пуск двигателя затруднен, заливать топливо с более низким октановым числом. Такое топливо при пуске лучше испаряется, а значит и загорается. Для этого достаточно смешать 92 и 80 в пропорции 1 к 1, т.е. на заправке заливаете 10л 92 и 10 л 80.

Здравствуйте! К ответу коллеги хочу добавить следующее, чтобы точно ответить на Ваш вопрос, нужно подсоединить диагностический сканер и посмотреть параметры работы системы при холодном пуске. Возможно Вам поможет корректировка штатной прошивки, либо потребуются замены конкретных деталей или датчиков. Остальное - это уже действия методом исключения, к примеру, профилактические чистка дросселя и регулятора холостого хода, замена свечей и высоковольтных пероводов, замена топливного и воздушного фильтра, очень многое решает вязкость масла, если оно слишком густеет на морозе, стартеру будет сложнее провернуть коленвал, что затрудняет запуск. Но пожалуй все-таки лучшим первоначальным решением в Вашем вопросе будет обратиться к компетентному диагносту, который умеет не только ошибки считывать (что в принципе под силу каждому, был бы сканер), но и умеет работать с параметрами, понимает их значение и способен по полученной информации делать конкретные выводы.