Выбрасывает антифриз ?

Здравствуйте. Для более ясного понимания сути вопроса, уточните, пожалуйста, какие именно запасные части Вы меняли?, это была прокладка головки блока цилиндров?
Также, скажите пожалуйста, пузыри идут из расширительного бачка?

Здравствуйте! Если речь идет о закипании двигателя и выбросе охлаждающей жидкости из расширительного бачка, то помимо пробитой прокладки ГБЦ, которую как я понял уже поменяли, может быть еще масса вероятных причин, которые стоит проверить. Опрессовка ГБЦ и блока цилиндров (на предмет повреждений) в последнюю очередь. Стоит начать с проверки вентилятора на срабатывание, раз меняли датчик, я так понимаю были подозрения на вентилятор. Причина в некорректной работе вентилятора может быть не только в датчике охлаждающей жидкости, который передает показания на блок управления двигателем (ЭБУ), но и к примеру, в реле вентилятора или проводке. Обязательно проверить герметичность системы охлаждения, это может быть причиной образования воздушных пробок в системе, далее промывка системы охлаждения - забитый радиатор вполне может быть причиной, еще из вероятного -неисправный клапан в крышке расширительного бочка, который в результате не сбрасывает избыточное давление в системе, крышку поменять, дабы исключить этот вариант, следом проверить работоспособность помпы, создает ли она циркуляцию в системе охлаждения. И если проблема не выявится, то уже делать опрессовку ГБЦ при условии, что замена прокладки результата не дала, если повреждения не выявятся, то уже делать опрессовку блока.

Если в расширительном бачке при прогазовке струится охлаждающая жидкость, то это нормальная ситуация. Если сильно пузырится, то первым делом необходимо заменить крышку расширительного бачка. Далее, если менялась прокладка головки блока, то менялась и охлаждающая жидкость. При этом система охлаждения могла завоздушиться, появилась пробка. Чтоб ее выгнать, необходимо поставить автомобиль передом на пригорок, открутить патрубки охлаждения на дроссельном узле и попытаться прогазовать, при этом охлаждающая жидкость будет выходить с воздухом. Также можно продавливать нижний широкий патрубок от радиатора. Необходимо несколько раз повторить процедуру.
Чаще всего при появлении трещин и отверстий в системе охлаждения, за счет высокого давления, охлаждающая жидкость будет выходить наружу.