Здравствуйте, если у Вас 8-ми клапанный двигатель, то стоит проверить тепловые зазоры, возможно пора регулировать. Но может не помочь, т.к. у этого мотора такая конструктивная особенность, т.к. с завода имеется люфт, из-за этого на холодную Калины с 8-клапанными моторами дизелят, но при прогреве, когда зазоры снижают дизеление исчезает. Если 16-ти клапанный, то стучать могут гидрокомпенсаторы из-за того, что изношены или низкий/высокий уровень масла в ДВС, еще стоит проверить распыл форсунок на стенде.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108