Почему дергается ручка переключения МКПП на LADA Kalina?
Здравствуйте. Что мне нужно сделать, при разгоне с 1й передачи на вторую на повышенных обаротах каробка дергается очень сильно и заук под капотом металлический как об защиту задевает. И задняя сеорость с хрустом портй стала включатся. До этого не было проблем.
-
Здравствуйте, уважаемый автолюбитель!
В первую очередь слейте масло из МКПП и проверьте в нем наличие посторонних включений(металлической стружки). Описанные Вами признаки на мой взгляд указывают на проблему внутри МКПП -скорее всего разрушается какой-то подшипник. Чаще всего выходит из строя подшипник промежуточного вала возле зубчатого венца соединенного с шестерней главной передачи(дифференциала).
Если стружка в масле есть, то СРОЧНО машину в ремонт.Санкт-Петербург, Hyundai Getz -
Может быть и другая причина - смещение силового агрегата(двигатель+МКПП) при интенсивном разгоне. Чрезмерное смещение может быть вызвано поломкой, ослаблением крепежа опор силового агрегата или последствием ДТП(изменение геометрии кузова и\или силовых элементов крепления силового агрегата).
Плохое включение передач - это уже следствие смещения силового агрегата со штатного геометрического положения под капотом.Санкт-Петербург, Hyundai Getz
Вопросы о LADA (ВАЗ) Kalina