Гнёт ли клапана на калине?

и что выставь валы по меткам и ставь новый

У вас облегченная ШПГ- там гнет клапана!

а на облегчённой ШПГ ГРМ меняется вместе с помпой

На данную модель, Лада Калина 2, устанавливается не один тип двигателей. При наличии машины в комплектации под названием «норма» под капот ставят усовершенствованный двигатель с восьмью клапанами и легкой группой поршней, по другому, (так же такие двигатели ставятся на Ладу Гранта). Случается это из-за того, что в двигателях подобного типа поршни имеют особые выемки, а если облегчить шатунно-поршневую группу поршни становятся тонкими и уже выемки делать теперь попросту негде.
В комплектации версии «люкс» также есть аналогичная проблема. Хоть там, у двигателей клапанов в два раза больше – шестнадцать, но если ремень ГРМ рвется, то клапаны и поршни в этой машине также сталкиваются. Обычно в моделях «люкс» это происходит значительно реже, чем в других, но все же бывает. Основная причина того, что ремень все-таки рвется – это заклинивание помпы, а также натяжных и опорных роликов. Если порвало ГРМ придется менять все(помпу, ролики, ну и ремень соответственно)