Что делать, троит двигатель ВАЗ 2121 ?

Укажите пожалуйста, какой двигатель установлен, карбюраторный или уже инжектор, и какой тип трамблёра/системы зажигания, если мотор карбюраторный.

Двигатель штатный, карбюраторный 1,6 литра.
Система зажигания электронная.

Тогда ищите причину описанной проблемы в датчике Холла трамблёра. Возможна и неисправность коммутатора, катушки или электропроводки, но чаще всего подводит именно датчик Холла. Устранять лучше заменой трамблёра всборе, отдельно в запчасти датчики с покон веков поставлялись халтурные.

Коммутатор поставлен заведомо исправный. Датчик Хола тоже.

Я конечно извиняюсь за бонтон, но потребовали оплатить
деньги за платную консультацию.
Я оплатил...
Обещали через 17 минут квалифицированый ответ...
А где, простите, он?
не сказали, к примеру, посмотреть крышку трамблера...
Может таки подскажите, как народ говорит, "где рыть" конкретно?
Или плакали мои денежки?

Такие дефекты принято искать при помощи мотортестера с осциллографом. Если есть неисправность системы зажигания, это легко определяется при должных навыках. По сообщению трудно понять, зажигание это или просто ускорительный насос забит. На автомобиле это распознать очень просто, спецу достаточно открыть дроссель и посмотреть на реакцию мотора. Но это спецу. По сообщению в интернете такие дефекты достоверно не распознать. Вам указали на возможные распространенные дефекты, но проще обратиться на СТО, если конечно найдёте таковую, где мотортестер не выбросили. Это старое оборудование, на инжекторных моторах его не применяют. А самому это возможно найти, последовательно исключая возможные причины. Есть подозрение на бегунок или крышку- так переставьте и проверьте, это недорого. Но если это карбюратор, то ищите вменяемого спеца, это рациональней. Там много мелочей, всё не получится охватить коротким сообщением. Хотя всё это по сути очень несложная техника, давно изученная и понятная.

"Такие дефекты принято искать при помощи мотортестера с осциллографом."

Отлично! У меня в сарае как раз два стоят. Пойду помет стряхну, да и дефект сам найду... И зачем я сюда написал?.. Жигу смотреть на стенде Бэхи? Да там диагностика дороже моей машины получится..

"но проще обратиться на СТО№

Это точно... Там уж точно найдут! Только сначала все деньги выжмут...

Спаси Господи всех за участие и желание помочь.
Сдох датчик Хола. Заменено. Машина работает штатно.

Тогда ищите причину описанной проблемы в датчике Холла трамблёра. Возможна и неисправность коммутатора, катушки или электропроводки, но чаще всего подводит именно датчик Холла. Устранять лучше заменой трамблёра всборе, отдельно в запчасти датчики с покон веков поставлялись халтурные. -это то, что вам указано в первом сообщеннии.
Спаси Господи всех за участие и желание помочь.
Сдох датчик Хола. Заменено. Машина работает штатно. -это ваш последний ответ.
Зачем был весь остальной текст? Зачем тратить время и нервы? Зачем про помёт и БМВ, если мотортестерами чинили только Жигули во всей сети Автовазтехобслуживания в течении десятков лет? Если вам нужен ответ- получите, а оскорблять людей, которые вам этот ответ предоставляют совершенно не обязательно.

Друг!
Спасибо!
Но я уже нашел...
Никого не оскорблял.
Если уж хотите - отвечать на поставленные вопросы надо конкретно. И предметно.
А "Волга впадает в Каспийскаое море, а лошади любят кушать овес" - экспертам, если это эксперты, отвечать несолидно, мягко сказать.
Надо конкретно.
представьте себе - у человека зуб болит дор не могу. Ему бы посоветовать, к примеру, анальгин и в больнитцу как боль утихнет бежать. Ан нет. Фельдшер, ккоторому все равно, заумно тянед -
- Да... Вам бы на рентген сходить...

Дельный совет дать гораздо сложнее, чем копейки по сайтам за якобы дельный сшибать...
А обидчивость - признак гордыни...
Вот такой у меня лично вам, гражданин Назаров личный ответ.

Молодец!