Здравствуйте!
Не совсем так, но что-то в этом есть. МСУД действительно адаптируется, но не к стилю езды а к процессам в двигателе, которые зависят и от стиля езды. То есть езда "внатяг" на низких оборотах вызывает образование низкотемпературных отложений, к которым адаптируется контроллер и потом, после "прожига" свечей уже ограничивает мощность двигателя, т.к. "считает" что нагар есть. Таких примеров можно привести достаточно много.
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120