Можете и не заметить. Представьте, у вашего двигателя порядок работы 1-3-4-2. При исправном датчике после прогрева топливо подается в форсунки именно в таком порядке. Как только датчик начинает тупить, порядок нарушается, ухудшается динамика, увеличивается расход. В принципе, больше нет видимых признаков, разве что еще чек горит.
Барнаул