Привет,капиталили с разбором кривошипного механизма? думаю неправильная сборка,вкладыши притёрли масляные каналы! нужно было затягивая крышки шатунов,периодически прокручивать коленвал до свободного вращения и затягивать далее и так несколько раз до полной затяжки крышек! давление пропадает по мере разогрева масла,в начале пуска оно холодное более вязкое держит давление,разогревшись уходит через перепускной клапан как вода не создавая давления! нужно перебирать коренные по новой!--удачи!!!
Калужская область, LADA (ВАЗ) 2109