Здравствуйте!Проблема такая.Начал стучать гидрик ,так как понять какой именно стучит не смогли поменяли все 16 штук.После сборки отказал 3 цилиндр,замерили кампрессию 3 цилиндра показало 8,остальный показывают 14! В итоге поставили старые гидрокомпенсаторы,все стало как прежде ,где то стучит,но движок работает как часы!При этом менял ролик и ГРМ.Стук компенсатора стал пропададть на прогретом двигателе!!!Пробежали 3000 км стук стал постоянным,более сильным и стала моргать лампочка давления масла!На холостых не моргает,обороты даешь мигает активнее!Подскажите,в чем может быть дело?