Поменял тросы привода стояночного тормоза и стяжные и прижимные пружины задних колодок.Теперь при ускорении,торможении и поворотах колодки стучат.Какие могут быть причины?
Поменял тросы привода стояночного тормоза и стяжные и прижимные пружины задних колодок.Теперь при ускорении,торможении и поворотах колодки стучат.Какие могут быть причины?
-
Не закрепили колодки (как вариант, маленькой пружинкой), и они теперь болтаются. На обоих колесах стук у вас?Одесса, Mercedes-Benz E-Class
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымПружины в запчастях могут быть намного хуже оригинала, вам стоило их сравнить по упругости, хоть приблизительно. Но даже если это так, остаются вопросы: почему вы слышите стук колодок при торможении, когда они, по идее, прижимаются к барабанам и стучать не могут? Не сходится что-то. Может звук не от колодок?
-
Спасибо всем откликнувшимся!Причины вычислил сам.Может ещё кому пригодиться.
1.Возвратная пружина на тросе оказалась длинней на несколько витков- при регулировке ручника изгибалась винтом и задевала за болты крепления колеса.
2."Мастер" в автосервисе закрутил колесо пневмогайковёртом так,что смял выпуклости диска до барабана.
В итоге имеем задевание болтов крепления колеса за ухо троса ручника.Да здравствует отечественный автосервис!LADA (ВАЗ) 2110
Вопросы о LADA (ВАЗ) 2110